杭州出租车资源配置研究

陈钻 赵志伟 林晓敏 李炜

【摘要】 利用层次分析法建立了不同时空出租车供求匹配程度的评价模型，通过判别分析法对杭州进行区域划分，分析了其不同时间和地域的出租车资源配置情况。

【关键词】 供求匹配 层次分析法 判别分析法

一、问题简述

“打车难”是人们关注的一个社会热点问题。随着“互联网+”时代的到来，多家公司依托移动互联网建立了打车软件服务平台。当前城市出租车资源分布不均衡，通过选取合理的指标，分析杭州不同时间和地域的出租车资源的“供求匹配”程度。

二、模型的建立

2.1供求匹配指标体系构建

本文选用满意度来衡量出租车资源供求匹配程度[2]。将一个地区的供求匹配程度作为目标层，由于影响供求匹配跟两方面有关，一方面是城市基本状况，一方面是满意度，满意度分为乘客满意度和司机满意度。因此本文从司机满意度，乘客满意度并结合宏观数据来评价供求匹配程度。司机满意度选取实载率，乘客需求量来描述；乘客满意度选取出租车供应量，平均等待时间，空载率来描述。宏观数据选取杭州城市出租车万人拥有量，人口数量，人均居民消费指数（CPI）来进行描述。建立的层次结构表：如表1供求匹配程度评价体系：

式（1）中W i表示各指标权重，Cj表示各指标数据。

2.3基于判别分析法的数据分块

在苍穹平台上抓取的数据中，地理位置的表示方法为经纬度并精确到千分位，并且获取到的大量数据不能直观的表现出地点，因此本文用判别分析法对数据进行分块，从而对杭州不同地域的出租车资源配置程度进行研究。……