现代桥梁工程施工中灌浆法加固技术的应用

冯斌进

(山西路桥第二工程有限公司，山西临汾　041000)



现代桥梁工程施工中灌浆法加固技术的应用

冯斌进

(山西路桥第二工程有限公司，山西临汾041000)

摘要:介绍了桥梁工程中灌浆加固的技术原理，针对桥梁施工中常见的裂缝、砌石松动、蜂窝麻面等问题，阐述了灌浆加固的施工流程及质控要求，有助于避免桥梁施工中各种质量问题的发生。

关键词:桥梁工程，灌浆法，加固技术，施工工艺

0　引言

在实际施工中，桥梁的桥台、桥墩等处非常容易出现质量问题，主要体现在较多不同程度的裂缝现象，究其原因可以归纳为两点:1)墩台本身产生了裂缝;2)墩台在不均匀沉降的作用下出现了裂缝。正是由于这些裂缝现象的不断出现，使得桥梁工程的安全性难以得到保障。一旦出现质量问题不仅对桥梁工程的安全构成极大的威胁，而且也对桥梁的服务行业水平存在着极大的挑战。因此在此背景下，灌浆加固法应用而生，其可以有效的对桥梁出现的裂缝等质量问题进行修补，进而对桥梁的基础部分起到较好的加固作用，提高承载能力，有效保证桥梁工程达到良好的使用效果。

1　灌浆法加固技术概述

灌浆法加固技术是指当建筑体某部分出现裂缝现象或空隙时，需要施工人员将浆液注入到裂缝中，将其填平。在这种填平的过程中需要施加一定的压力，比如采用液压技术或者是气压技术，再通过电化学原理，对桥梁基础起到加固的目的。

2　桥梁工程施工中的常见问题分析

2．1裂缝问题

当前桥梁施工过程中，在桥墩、桥台等部位会经常出现裂缝。由于裂缝产生初期并不明显，因此容易被人们忽视，然而随着时间的推移，这些裂缝会逐渐增大。当裂缝宽度达到2 mm时，才会引起人们的重视。在此情况下，如果不及时采取有效措施对其进行修补，裂缝将会继续变大，桥梁的安全性能也会受到很大的影响。

2．2砌石松动问题

在桥梁施工过程中，如果桥台处的砌石出现松动现象，桥梁外墙的皮墙就很容易脱落，因此桥梁的自身承载力会降低，对桥梁质量会造成很大的影响，甚至有可能危害到人民的生命财产和安全。

2．3蜂窝麻面的问题

在混凝土桥梁施工中，蜂窝麻面是非常容易出现的质量问题之一，其原因主要由以下几方面造成:

1)施工过程中，施工人员未按照施工规范和施工工艺要求组织施工;2)混凝土浇筑前，模板表面未清理干净，未涂刷隔离剂; 3)在混凝土浇筑过程中振捣不均匀，在振捣不足处容易出现疏松现象，在振捣过度处石子等粗骨料容易下沉，模板拆除后容易出现蜂窝麻面现象。

3　桥梁工程施工中灌浆法加固技术的应用

桥梁在长时间的使用后，很容易产生部分质量问题，如工程裂缝、路面断裂、钢筋材料锈蚀等，这些问题的存在将会严重影响着国内交通运输的运转，对人们的出行以及货物运输存在着较大的安全隐患。在此将结合实际的施工经验，以某桥梁工程为例来分析灌浆加固法在桥梁中的作用。

该桥梁位于我国云南地区，桥长为120 m，桥梁跨径为8 m× 15 m，桥宽组合为4 m+36 m+4 m。该桥梁的桥墩采用柱式墩结构组成，桥台为u形配扩大基础。该桥梁修建在丘陵地带，因此所处的地形起伏较大。根据相关的前期地质报告可知，该地带主要地质结构为砂岩和石英砂岩，节理普遍发育，岩体结构不完整，地下水量较少，透水性较差。该桥梁的桥墩由于上游侧的防震挡块出现了大量裂纹，并且桥梁砌石出现松动，因此需要使用灌浆法来对其基础进行加固处理。

3．1施工前的准备工作

在桥梁施工灌浆加固工作实施之前，现场作业人员应该确保相关材料和设备及时运送到现场，且需注意以下几点问题:

1)检查施工所需要的机具设备运转是否正常，并及时上报项目监理部;2)检查所采用的浆材出厂合格证是否齐全，必要时进行抽检取样;3)及时进行灌浆试验。

3．2灌浆施工工艺

灌浆施工工艺流程包括以下几个环节:

1)构建成孔;2)灌浆管的安装和孔口的封堵工作;3)不断搅拌浆液;4)对裂缝部位灌浆;5)等待浆液凝固成型;6)封孔。

具体的施工工艺为:在成孔过程中，施工人员必须严格使用直径为80 mm的钻头，正对孔进行钻进。在钻进过程中，如果遇到粉性土，应该下入导管来包裹孔壁，再通过打捞砂筒的方法把钻机送到粘性土中;接着再对封堵灌浆管进行安放及孔口封堵，在此过程中要在管壁上包裹好软橡皮，防止部分泥沙进入管道中;接着对浆液进行不断搅拌，可将定量的水倒入搅拌浆桶中，启用搅拌机进行搅拌，直到搅拌均匀为止，然后再加入一定数量的水泥，接着继续搅拌3 min～5 min即可停止;最后要进行最关键的环节——灌浆工作，具体规定的顺序是自上而下的进行，一直到浆液饱满为止，当填满基础部分之后，要检查是否符合桥梁的设计要求;在灌浆完成之后要及时封孔，而且在封孔之后的24 h内，施工人员必须再次检查孔口，如果浆液下降则需要补浆，直到浆液填充到顶。

4　结语

在当前的桥梁施工领域内，人们广泛的使用了桥梁施工灌浆法，这种新的工艺与传统加固方法相比效果较好、操作简单，一方面省去了人工挖孔的时间与费用，另一方面减少了二次换填的施工工程量，更加确保施工质量坚固。换句话说，这种新工艺不但节约了施工成本，而且具有更好的可操作性。随着桥梁施工行业的飞速发展，灌浆法加固技术在一定程度上对桥梁的稳固使用有着积极的促进作用。因此，未来在各种工程的加固施工中，尤其是在对沉降不均匀造成的桥梁裂纹的墩台基础加固工作中，灌浆技术无疑扮演着极其重要的角色，因此应当优先考虑并推广与普及。

参考文献:

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［6］刘子刚．压力灌浆法进行桥梁超宽裂缝处理的应用［J］．交通世界(运输·车辆)，2015(3):52-55．

中图分类号:U443．154

文献标识码:A

文章编号:1009-6825(2016)17-0192-02

收稿日期:2016-04-03

作者简介:冯斌进(1981-)，男，助理工程师

Application of grouting reinforcement technology in modern bridge engineering construction

Feng Binjin
(Shanxi Highway＆Bridge 2nd Engineering Co．，Ltd，Linfen 041000，China)

Abstract:The paper introduces bridge engineering grouting reinforcement technology principles．In light common bridge construction problems including cracking，masonry stone loosened，honeycombs，pitting surface，it describes grouting reinforcement construction procedures and quality control demands，which will be good for avowing various bridge construction problems．

Key words:bridge engineering，grouting method，reinforcement technology，construction technology