维思达公务机跨越第 1 0 0 架飞机里程碑

公务航空领域的全球领导者维思达公务机近日宣布，机队迎来了第 100 架飞机。公司在过去十年里已向机队投入了数十亿美元的资金，2006 年仅有 5 架飞机的机队发展到如今拥有超过 60 架飞机的规模。

2006 年，维思达公务机的飞行目的地只有 233 个，载客量不足 5，000 人。如今，维思达公务机已在全球 1，489 个机场降落，仅 2015 年一年，就已满足超过37，000 名旅客的飞行需求，且历史载客量超 21 万。

公务航空市场在过去十年里也发生了巨大的变化。2006 年，欧洲是维思达公务机最受欢迎的目的地，但现在这一地位已被美国和亚洲所取代。自从去年在中国引进国内飞行的中国注册飞机，维思达公务机的亚洲航班流量已经增长了30%。2015 年，维思达公务机的美国航班流量增长了139%。对于私人飞机的需求不仅呈数量级增长，也呈地域性增长。2006 年，维思达公务机主要服务范围仅覆盖全球 30% 的地域。现在，维思达公务机常规服务范围已覆盖全球超过 90% 的国家和地区，每36分钟就有一架飞机起飞。

目前，10个维思达公务机的客户中9个客户会在合同期满后续约或在合同中增加额外的飞行时间。凭借其无资产负担的模式，维思达公务机率先开创了经济共享的概念，与如今全球贸易的根本保持一致。任何飞行时间超过 500 小时或少于一年的公司或个人都能够因选择维思达公务机而受益。维思达公务机会向每年飞行时间超过 500 小时的客户提供在世界各地同步使用多架飞机的服务，为商务飞机需求量巨大的用户提供了一个重要选择。

为了让机队尽可能地拥有现代化的新型飞机，维思达公务机会定期用新的飞机替换旧的飞机。公司已更换了近 40 架飞机，以确保客户在乘机时能够获得最佳体验。记录表明，持续地投资机队让维思达公务机成为市场上全资拥有规模最大、机队最年轻的公司之一。它拥有超过 60 架现役飞机，平均机龄仅为两年。

公司主席和创始人 Thomas Flohr 说道：“没有任何运营商可以像我们公司一样，按照固定费用为客户提供全球统一、保证运力、覆盖全球的飞行，而客户只需提前 24 小时通知我们即可。但我们不会原地踏步、故步自封。为进一步扩大我们的客户群、提高我们服务的客户目标人数，我们制定了明确的执行计划，在未来的岁月中，我们将继续增加我们飞机的数量。”