京霸铁路引入霸州地区的方案研究

何 设 猛

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300142)



·道路·铁路·

京霸铁路引入霸州地区的方案研究

何 设 猛

(铁道第三勘察设计院集团有限公司，天津 300142)

从枢纽客运量预测及车流特点分析入手，对京霸铁路引入霸州地区的枢纽总图方案进行了研究，提出了京霸铁路引入京九铁路西侧和引入京九铁路东侧两种方案，经技术经济比较，推荐京霸铁路引入京九铁路西侧方案。

京霸铁路，霸州地区，运量预测，城市规划

1 项目简介及地区现状分析

1.1 北京至霸州铁路概况

北京至霸州铁路是国家规划的重要南北向快速客运通道——京九客专的重要组成部分。项目建成初期，串联北京、廊坊，并通过津保铁路、津秦客专和京广客专串联了天津、唐山、秦皇岛、保定、石家庄等地，本项目促进区域内的整体产业升级及协同发展，为区域经济的一体化发展和国家战略的落实，提供了强有力的交通支撑。同时本项目作为首都新机场的集疏运线路，将极大方便居民出行，并大幅提升新机场作为东北亚地区大型枢纽机场的核心竞争力。京九客专全线建成后，还将承担部分北京及其以远与沿线地区及华东、华南部分地区的中长途旅客交流，可以提高这些地区间的出行效率。同时，京九客专作为贯穿我国中东部鱼骨形铁路网的脊梁，通过横向衔接的津保铁路、石济客专、陇海客专、沪汉蓉等快速铁路，可缩短与东西部地区的时空距离，增强了路网的连通性和机动性，完善了全国快速客运网布局。……