基于一种新型主动评价模型的汽车电子配置方案设计

成艾国+艾莎

摘 要：汽车电子配置方案评价中，存在备选方案集过大、评价指标模糊、指标权重难以精确等问题。为提高汽车电子配置方案的选择效率，提出了基于技术进化法则和投入产出效益的主动型方案评价方法。以单个汽车电子配件为评价主体，采用技术进化S曲线判断生命周期阶段，引进数据包络法构建投入产出评价模型，通过先评价后组合的主动式评价方法获取最佳的配置方案。该方法还具有良好的自适应性，通过实例验证了该方法的可行性。

关键词：方案评价；主动式评价模型；技术系统进化法则；投入产出效益

中图分类号： F272.3文献标文献标识码：A文献标DOI：10.3969/j.issn.2095-1469.2016.03.02

Abstract：In the evaluation of automobile electronic configurations， there are problems such as large option sets， unclear evaluation indexes and uncertain index weights. To improve the selection efficiency， a new method based on the technical phylogenetic rule and the input-output benefit was proposed for the active evaluation of electronic configuration.Taking a single vehicle electronic component as the evaluation subject， the technology evolution S curve was adopted to judge the life cycle stage， and the data envelopment method was introduced to construct the input-output evaluation model.The optimal scheme with good adaptability was obtained by the active evaluation method. Eventually， an example is employed to demonstrate the feasibility of the proposed method.

Keywords：project evaluation； active evaluation model； technical phylogenetic rule； input-output benefit

电子配件产品已广泛应用到汽车的安全、舒适、便捷、节能环保、娱乐等领域，具有种类多、接口标准化、可选择性配置的特性。配件的组合带来了多样化的选择，加大了汽车电子配置方案抉择的难度。如何合理地选择汽车电子配置方案，以相对较低的成本投入获得更多的消费者倾向是汽车企业在新产品企划阶段亟需解决的问题。

目前，相关研究多集中于产品配置系统的求解或方案评价方法的优化。张良等[1]提出了基于灰色关联与权重顺序交叉的产品配置方案重构技术。姜斌等[2]提出了关键技术在于创建产品模型和定义配置机理的产品配置系统框架结构。袁长峰[3]根据产品配置设计的主要业务活动和关键技术，构建了基于类和特征的产品配置模型。薄瑞峰等[4]提出了将不完全信息用线性关系式表示并将其视为未知变量构建二次规划模型，进而计算方案评价值的多目标决策方法。……