某型船锁气室通风量设计研究

陆瑞阳 张化南

（中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011）



某型船锁气室通风量设计研究

陆瑞阳 张化南

（中国船舶及海洋工程设计研究院 上海200011）

［摘 要］文章通过模型试验结合工程分析的方法，提出一套对锁气室风量设计优化选择的流程。建立1∶1的锁气室模型，对不同风量下污染物变化情况进行试验，初步获得各风量下浓度变化情况。在试验的数据基础上，结合工程实际情况，从造价因素、安装因素和人员流动三个方面进行分析，选择实船适用的风量。

［关键词］锁气室；污染物；实船设计

张化南（1980-），男，高级工程师，研究方向：船舶空调。

引 言

锁气室是洁净区域与外界污染的过渡地带，是洁净区域的进出口，承担着人员流通与污染物隔离的任务。锁气室是一个小的双门隔舱，内门开向加压区，外门开向未加压区。为保证进出加压区不损失加压状态，同一时间只可开一个门。锁气室利用洁净正压区过来的空气进行吹气，吹除开门时可能进入的污染物。

人员从污染区域进入锁气室，关闭外门进行吹气，当污染物降低到安全浓度以下时，可以打开内门进入洁净区域。对一个锁气室而言，需要实现维持正压和快速排出污染物的目标，选择合适的风量是关键。由于锁气室的设计没有系统性的规范文件，因此，设计时需要对各方面进行综合考虑以获得合理的解决方案。

本文通过建立1 ： 1的锁气室模型，比较不同风量情况下，人员进出时锁气室内污染物浓度变化情况。……