电动汽车充电站整流充电机损耗研究

邓霞

（顺德职业技术学院 电子与信息工程学院，广东 佛山 528333）

电动汽车充电站整流充电机损耗研究

邓霞

（顺德职业技术学院 电子与信息工程学院，广东 佛山 528333）

整流充电机损耗研究对于新建电动汽车充电站的充电机选型十分重要。建立电动汽车充电站充电机损耗分析简化模型；依据6脉波、12脉波及PWM整流充电机的工作原理，给出充电全过程整流模块及电路损耗数学模型；最后，依据厂商提供的元器件参数，分析三类充电机损耗情况，并给出电动汽车充电站充电机选型原则。

充电机；6脉波整流；12脉波整流；PWM整流

随着电动汽车的大力推广，作为基础设施建设的充电站在可预见的未来，数量将越来越多［1-2］。然而，电动汽车充电站的充电机作为一类非线性负载［3］，其投入运行所产生的损耗，对于监测充电机运行状态及能效评估有重要意义。常见的电动汽车充电机模型主要有三类：6脉波整流充电机、12脉波整流充电机和PWM整流充电机［3-4］。从性能上看，各类型充电机均能实现整流功能，但是优劣各有不同：不可控整流成本低，谐波含有量高；PWM整流谐波小，但是控制复杂、成本高。此外，不同类型充电机运行所引起的损耗主要由开关管、二极管等开关器件的类型、参数和数量等因素决定。目前，已有多篇文章对逆变器的损耗进行了分析［4-6］，对开关器件的研究也有较多［7-12］。然而，不同类型充电机由于结构的区别，除整流模块区别外，还可能包含阻抗等其他器件损耗，但现有研究对充电机整体损耗较少，未形成精确的电动汽车充电机全过程损耗模型。……