基于Midas/GTS数值模拟分析的边坡防护设计

李大纪，文庆军

(广西桂商实业投资有限公司，广西　南宁　530001)



基于Midas/GTS数值模拟分析的边坡防护设计

李大纪，文庆军

(广西桂商实业投资有限公司，广西南宁530001)

在某高速公路路堑边坡开挖受限施工条件下，文章分别建立了受限情况下放坡开挖和加设挡土墙两个Midas/GTS二维数值模型来对比分析边坡的稳定性，为选定该路堑边坡防护设计方案提供了依据，为同类工程的设计和施工提供参考。

Midas/GTS；数值模拟；边坡稳定性；方案设计

0　引言

本文通过Midas/GTS数值模拟软件建立二维数值模型，分别对比分析了受限条件下边坡以1∶1坡比放坡开挖后使用防护与设置挡土墙措施，两个边坡防护设计方案在连续强降雨工况中的边坡稳定性及其发展趋势，最终根据分析结果选定了设置挡土墙措施的路堑边坡防护设计方案，实现了相关技术在工程实际中的应用。

1　工程概况

某高速公路为两地级市间的交通主干道，设计时速主线80 km/h、100 km/h，设计路基宽度主线24.58 m、26 m，路线全长约100 km，设计上有多处高边坡路段。本文所述高边坡路段长度约160 m，设计路段位于大型岩石老滑坡区，经详细勘察查明该滑坡已稳定，不影响本路段路线方案的确定。其中，涉及路堑高边坡路线中约

50 m长距离的右侧边坡附近有未迁移电力设施杆线，路基左侧红线外为耕地；路线设计边沟线与电力设施基础水平距离约12 m，电力设施基础原地面高于设计边沟顶面约8.5 m。

气候条件：工程位于西南地区高原山区，属亚热带季风湿润气候区。……