宋佩超,杨茗钦
(广西路桥工程集团有限公司,广西 南宁 530011)
浅埋钢板桩围堰设计与施工
宋佩超,杨茗钦
(广西路桥工程集团有限公司,广西南宁530011)
为了解决基岩浅埋条件下的钢板桩设计与施工问题,文章结合扶典口西江特大桥5#墩钢板桩围堰工程,介绍了浅埋钢板桩围堰设计方案,并建立平面有限元模型对各工况下的钢板桩围堰结构进行受力变形分析,同时对浅埋钢板桩围堰施工的关键问题进行探讨。实践表明,该围堰结构下洪水影响较小的水域,结构应力及变形均能满足要求。
浅埋钢板桩;深水基础;平面有限元;施工技术
钢板桩围堰是一种施工简单、快捷、成本较低的围堰形式,在国内桥梁基础施工中被广泛使用。对于大型钢板桩围堰,需要对其整体结构进行设计,从而保证围堰整体结构的强度、刚度、稳定性,满足施工要求。然而在国内围绕浅埋钢板桩围堰体系特别是在深水基础的应用方面缺乏专门的研究。现结合扶典口西江特大桥5#墩钢板桩围堰工程实例进行钢板桩围堰设计与施工技术研究。
梧州市环城公路西江大桥建设工程为新建高速公路特大桥。主要工程内容
由1#主桥[(145+270+145)m矮塔斜拉桥]+2#主桥[(131+198+131)m连续刚构桥]+引桥[(11×40)m先简支后连续T梁桥]组成,桥梁全长1 474 m。其中5#墩为分离式承台,位于水中,采用搭设钢平台方式施工桩基,再利用钢平台进行钢板桩施工。5#墩承台底面标高均为-2.0 m,承台厚度为5 m,单个承台结构尺寸均为(14×13×5)m。……