Tesla电动汽车的电池结构及充电方式（下）

◆文/吉林 李伟

Tesla电动汽车的电池结构及充电方式（下）

◆文/吉林 李伟

（接2016年第1期）

三、Tesla Model S充电方式

Tesla Model S电动汽车配备了功率为10kW的车载充电器，输入兼容65～85V的电压、45～65HZ的频率、1～40A的电流（可选功率20kW双充电器，输入兼容电流增至 80A），峰值充电效率达92 %。 美国版的Tesla Model S电动汽车的充电接口符合SAE J1772标准，它和宝马Active E的充电接口相同，如图24所示。

Tesla Model S电动汽车总共有三种充电方式：移动充电包、高能充电桩和超级充电桩。

1.移动充电包：所谓的移动充电包，就像手机数据线一样，只要你带着这根线，任何有普通电源插口的地方都可以充电，非常方便，但这种充电方式的速度最慢。

移动充电包在Tesla上属于选配设备，美国官网售价650美元，包含一根充电线、一个家用电源转换接头、一个公共充电桩转换接头，如图25所示。

美国本土居民用电电压是110V（我国是220V），充电一小时可使Tesla续航约16km，一晚上按8个小时计算的话，至少能充可续航80英里（约128km）的能量。

2.高能充电桩：如果用户有固定车位，可以选择安装Tesla的高能充电桩（图26），充电电压可达240V、电流40A，充电速度比普通家用接口速度快，充电一小时可使Tesla续航29英里（约46km）。

在双充电模式下可以输出240V的充电电压、80A的充电电流，充电一小时可使Tesla续航58英里（约93km）。所谓双充电器模式就是用户的车内拥有两个充电单元，其中一个是原车出厂自带的，而另外一个是需要用户付费选装的，官网上标价3 600美元。它的原理其实很简单，就是给用户的车增加了一个充电通道，充电速度提升为原来的两倍。

3.超级充电桩：它是用户最受欢迎的充电方式（图27），因为充电效率最高，使电池SOC从0到100% 时，只用 75min就可以了，一般情况下车辆只需充半个小时左右，就能够满足用户在市区一天的需求。……