铁道牵引变电所馈线保护研究

杨永波

【摘要】随着我国综合实力的不断增强，以及我国科技水平的不断提高，铁道建设在我国取得了巨大的成就，大大地推动了我国基础建设的进程。近几年来，我国的列车不断提速，列车的功能也越来越完善，这所有的一切都建立在铁道牵引变电所工作的基础上。铁道牵引变电所的出现，大大提高了电力系统的安全性与快速性，为列车的正常运行提供了保障。基于此，本文对铁道牵引变电所馈线保护进行了研究，分析了牵引变电系统、类型、供电方式、供电系统、牵引负荷、馈线故障与保护装置等。

【关键词】牵引变电所；供电；馈线保护；负荷

一、牵引变电所概述

1、牵引变电所类型

随着我国科技水平的不断提高，我国的铁道牵引变电所类型逐渐增多，到现在为止，我国主要有单相牵引、三相牵引、三相一两相牵引三种类型的牵引变电所。每种牵引变电所都有不同的特点，就像铁道所用的电能都是由牵引变电所将三相转为单相的电能。

2、牵引供电方式

牵引变电所的牵引供电方式主要分为单线区和复线区两大部分，每一个部分都有不同的供电方式。（1）单线区牵引供电方式：单线区主要有单边与双边两种供电方式。单线区单边供电非常的简单，如图1所示，单边供电方式的特点主要是具有较强的独立性，不受到外界的干扰，正因如此，单边供电方式被广泛地应用在单线区；单线区的双边供电方式如图2所示，双边供电虽然没有单边那样的独立性，但是双边供电方式的供电质量非常高，损失的电能非常低，设备之间的负荷也是非常均匀的，唯一不好的就是继电保护比单边供电方式要复杂得多。……