隧道施工期超前预报地质雷达异常干扰识别及处理

周 轮, 李术才, 许振浩,*, 吴 静, 何树江, 黄 鑫, 朱兴礼

(1. 山东大学岩土与结构工程研究中心， 山东 济南 250061；2. 中铁十四局集团第二工程有限公司， 山东 泰安 271000)

隧道施工期超前预报地质雷达异常干扰识别及处理

周 轮1, 李术才1, 许振浩1,*, 吴 静1, 何树江1, 黄 鑫1, 朱兴礼2

(1. 山东大学岩土与结构工程研究中心， 山东 济南 250061；2. 中铁十四局集团第二工程有限公司， 山东 泰安 271000)

受隧道施工复杂环境的影响，地质雷达在超前地质预报中经常遇到各种干扰信号，会对不良地质体探测和预报的准确性造成影响。采用现场实测的方法对隧道地质雷达探测过程中掌子面附近台车等金属物体、探测表面凹凸不平、电缆与输电线路、测线表面金属或非金属干扰物、探测区积水积泥以及底板测线附近金属物体等常见干扰因素进行分析，研究其在雷达处理图像上的表现特征与识别方法，并从相对介电常数取值、直达波拾取、天线移动、测线里程标记、增益调节和数据处理等方面讨论减少或消除干扰因素的措施。研究成果有利于提高地质雷达在隧道超前预报中的准确性，并对类似工程具有一定的参考和借鉴意义。

隧道； 超前地质预报； 地质雷达； 干扰信号； 齐岳山隧道

0 引言

地质雷达具有操作简单、精确度高、对施工影响小等特点，因而被广泛应用在隧道超前地质预报中[1]。近年来大量学者在地质雷达应用方面做了相关研究，在隧道超前地质预报以及施工检测方面积累了丰富的经验[2-4]。……