高速公路路面基层全厚式施工技术的应用

张晓军

文章编号：1000033X（2016）12009704

收稿日期：20160611

基金项目：河南省交通科技项目（2016Y6）；交通运输部应用基础研究项目（2013 319 223 010）

摘要：以河南商丘—登封高速公路商丘段的水泥稳定碎石基层全厚式摊铺碾压试验路为例，从原材料、施工配合比、施工机械以及施工质量控制等方面进行研究分析，总结出水泥稳定碎石基层大厚度全厚式摊铺的施工工艺和质量控制方法，经检验，基层的各项技术指标均满足相关规范标准的要求，对高速公路全厚式摊铺碾压具有一定的指导意义。

关键词：水泥稳定碎石基层；全厚式摊铺；公路路面；大模板施工

中图分类号：U416.1文献标志码：B

Application of Fulldepth Construction Technology in Base Course of Expressway

ZHANG Xiaojun

（Henan Zhongyuan Expressway Co.， Ltd.， Zhengzhou 450000， Henan， China）

Abstract： Taking the test road for fulldepth construction of ShangqiuDengfeng Expressway in Henan Province as an example， construction technology of fulldepth paving of thick cement stabilized base and quality control were summarized based on the study of raw materials， mix proportion， construction equipment and quality control and so on. Checks on the test road indicate that all technical indicators meet the requirements of specification and standards， which provides guidance to the fulldepth paving and compaction of expressway.

Key words： cement stabilized base； fulldepth paving； pavement； construction with large framework

0引言

随着中国公路行业的快速发展，水泥稳定碎石基层以其良好的力学性能、水稳定性能、抗冻性能、抗冲刷性能、抗收缩性能及抗疲劳性能等，被广泛运用于高等级公路路面结构中。

根据《公路路面基层施工技术细则》（JTG/T F20—2015），高等级公路水泥稳定碎石基层厚度通常大于30 cm，需分层铺筑。但根据工程实践可知，分层铺筑的施工方法存在以下问题和弊端：需投入2次人力物力，工程造价高；需分层养生，需对层间进行处理，工期长；双机联铺时施工接缝影响结构的整体性和平整度，且接缝处易离析，施工质量不易控制。水泥稳定碎石基层全厚式施工成功解决了上述问题，目前已在广东、江西、云南和内蒙古等省份得到推广运用。

本文结合河南商丘—登封高速公路商丘段水泥稳定碎石基层大厚度全幅一次摊铺碾压的具体施工情况，探讨水泥稳定碎石基层全厚式施工的要点、质量控制方法、施工过程中容易忽视的问题及其解决办法。……