试论道路桥梁沉降段路基路面施工技术

段勇震

摘 要：道路桥梁作为我国交通的重要组成部分，在国民经济发展和人民生产生活中发挥了重要的作用。随着我国科学技术的进步和经济实力的增强，我国道路桥梁的设计和建设水平随之不断提高，但是由于诸多方面的原因，道路桥梁出现沉降的情况时有发生。

关键词：道路桥梁；沉降段；路基路面；施工技术

现阶段在市场经济发展中，道路桥梁发挥着尤为重要的作用，同时也为人民的日常出行提供了极大的便利。但是由于道路桥梁使用时间的加长、缺少必要的养护等原因，经常会出现沉降段，所以必须提高道路桥梁沉降段路基路面的施工技术，通过对道路桥梁沉降段产生原因的分析，制订了相应的解决措施，从而保证人们的顺利出行和社会生产的正常运行。

1 道路桥梁产生沉降的原因分析

1.1 道路桥梁结构设计存在问题。道路桥梁的结构设计存在问题主要体现在道路桥梁在发生沉降位置的搭板结构设计缺少科学性，就目前道路桥梁路基路面的施工设计来看，通常是设置搭板，从而减少道路桥梁刚度的变化幅度和沉降导致的差异，以减少桥头出现跳车的问题。理论上来看汽车在行驶过程中，会存在两个峰值路基的应力，分别是汽车负载作用产生应力和搭板支撑产生应力，这时如果汽车行驶到搭板尾端时，这部分路基路面所承担的应力突然变大，从而导致道路桥梁出现沉降。

1.2 路堤的压实度导致沉降。根据我国公路的设计和施工要求，所有的道路桥梁以及涵洞都必须采用台背填土的方式处置，但是这种施工方式非常复杂，所涉及的施工技术难度较大，还容易受到多种因素的干扰，但凡出现任何施工环节的质量不合格，则会对道路桥梁的台背填土施工技术产生直接影响，即填土的压实度产生影响，进一步加重道路桥梁出现不均匀的沉降。

1.3 地基处理导致的沉降。经过广泛地调查和研究，汽车在公路、桥梁等地出现跳车的问题主要是因为地基发生沉降导致的，往往导致地基出现沉降的原因是因为地基的结构设计存在问题。如果在道路桥梁建设的过程中，施工单位没有结合当地的实际环境和基本情况，没有设计出科学合理的设计施工方案，同样也未对当地进行地质环境的勘察，或者没有有效处理软土地，这些都会导致道路桥梁的施工与实际地基状况存在差别，最终引发基地不稳定。

1.4 道路桥梁出现沉降的危害。道路桥梁作为我国重要的交通设施，在社会经济和人民的生活中发挥了重要的作用。一旦道路桥梁存在施工上的问题或者整体质量不达标，那么就会在道路桥梁使用的过程中发生沉降和搭板断裂的问题，从而引起跳车现象，为道路桥梁的安全和稳定埋下严重的隐患，影响车辆的行驶速度和行车舒适度，同时也会减少道路桥梁的可使用时间。此外桥头跳车也会对道路桥梁的结构造成破坏，使结合缝出现问题，从而极易引发交通事故。

2 道路桥梁沉降段路基路面的解决措施

2.1 回填砂砾分析。施工单位为了提高路基路面的承载能力，通常情况下会采取回填砂砾的方法，这样有利于提高路基路面的强度，还需要注意的是不同的项目中所使用的砂砾大小也是不同的，所以要做到结合实际的情况选择合适的砂砾，对砂砾的大小和用量进行具体的计算和分析。对于那些大型的工程，可以通过增加碎石等，以填筑的形式予以回填处理。

2.2 回填地基灰土。在地基中回填灰土主要是因为灰土的抗水性效果较为明显和灰土的强度也比较高。在道路桥梁的地基中使用灰土进行回填，可以提高路面路基的硬化效果，从而增强土壤颗粒之间的附着性；而且灰土进行还可以增强密实，缓解路基形成的压力，从而避免出现路基路面变形的问题。

2.3 桥头搭板的方法。衡量道路桥梁施工设计施工的重要标准之一是否桥头出现跳车的问题，特别是软土地基来说，很容易发生桥头跳车的情况，所以为了避免出现这一问题，一般的解决办法是在桥头进行搭板，即把搭板放在填土和桥台之间，由此增加地基的抗剪能力，会在发生沉降路段的路基路面进行持续的转动，减少道路桥梁的路基路面出现坑洼不平的问题，可以缓冲正在行驶的车辆。

3 道路桥梁沉降段路基路面施工技术

3.1 沉降段路基路面的基本处理。道路桥梁沉降段路基路面进行挖掘、填筑和压实等作业，其中进行路基路面的挖掘时，主要包括两种掘进的形式，即横向通道和纵向全宽两种方式。在进行路基填筑前，需要对挖掘以后产生的路床加以清理，结合路面路基土层的土质特点，进行分层填筑与检查，简单的来说即分层平铺并混合填筑，同时，还应当确保路基土层坚实度及其厚度满足规定要求。就沉降段路基压实施工而言，要采取分层压实方式，以便均匀压实。

3.2 排水施工。排水施工主要是针对道路桥梁路基路面沉降段的排水工作而言的，经过实践和调查证明，水分过多是影响路基路面承载力、稳定性的一大因素，对此，要重视排水工作到位与否。道路桥梁路基路面所使用的排水设施主要包括边沟排水管、截水沟和急流槽等，而且辅助排水设施应当选取浆砌片石加固沟渠方式。

3.3 加强路基的维护。加强道路桥梁路基的维护主要是由于路基施工作业使地层平衡受到一定破坏，由此路基便会承受变化而引发荷载压力，因此，应当将路基的维护做好。维护道路桥梁的坡面，可解决因地表水冲刷坡面而出现的地表土层风化剥落，增强道路桥梁施工和周围环境的协调性。就现阶段来看，石砌圬工防护法是适用范围最为广泛的一种方法，路堑边坡的护坡通过连片带窗孔方式护坡，而路堤边坡则借助于混凝土预制板块来护坡。

3.4 控制填料。道路桥梁沉降段路基路面进行填料时，选择所填料的种类是十分必要的。选择台背填料应该坚持经济性和实用性的原则，最好选择道路桥梁所在地的材料，选择的材料应该整洁，内部没有有机质和无机质的存在，而且其他的条件完好，所含水量处于最佳的范围，如果出现含水量较大的情况，那么应该翻晒材料或者通过参加含水量较少的材料等，使其填料含水量适中。

3.5 加固沉降段路面路基软土地基。在进行道路桥梁沉降段路面路基中软土地基的加固中，通过对软土地基的加固处理，有利于解决道路桥梁中存在伸缩缝的问题，同时对防止跳车问题也是十分明显的。在实际的施工中常用的软土地基处理方式主要有超载预压方法、换土方法、排水固结方法、高压喷射注浆方法等。

4 结语

经济的发展和社会的进步离不开交通设施的完善和扩展，道路桥梁作为我国交通系统主要的组成部分，对经济发展和人民生活都有重要的影响。在道路桥梁使用的过程中，由于多种原因会出现沉降段的问题，所以在进行道路桥梁沉降段路基路面施工时，加强对施工技术的研究，继而减少因道路桥梁沉降导致的问题，促进我国交通设施的发展和社会经济的进步。

参考文献

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