电动汽车电动轮综合性能试验台的研发综述

王俊峰，连晋毅，臧学辰，杨凯，马旭

（太原科技大学机械工程学院，山西 太原 030024）

Wang Junfeng, Lian Jinyi, Zang Xuechen, Yang Kai, Ma Xu

( Institute of Mechanical Engineering, Taiyuan University of Science and Technology, Shanxi Taiyuan 030024 )

电动汽车电动轮综合性能试验台的研发综述

王俊峰，连晋毅，臧学辰，杨凯，马旭

（太原科技大学机械工程学院，山西 太原 030024）

电动汽车行业的迅猛发展，使得电动轮及其综合性能试验台架的研发变得至关重要。通过分析目前电动汽车电动轮及其试验台架的国内外研究现状，文章分析对比目前已有的电动轮试验台架的设计方案和性能特点，提出一些研发设计具有多功能、综合性的电动轮综合性能试验台架的思路。

电动轮；试验台；综合性能；功能设计

10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.01.011

Wang Junfeng, Lian Jinyi, Zang Xuechen, Yang Kai, Ma Xu

( Institute of Mechanical Engineering, Taiyuan University of Science and Technology, Shanxi Taiyuan 030024 )

CLC NO.: U469.7 Document Code: A Article ID: 1671-7988 (2017)01-26-04

引言

近年来，新能源汽车的发展已经成为汽车发展的一个新方向，世界各国都加大了对新能源汽车的研究力度。我国的新能源汽车发展起步较晚，目前科技含量和技术水平还不高。发展新能源汽车可以减少对石油的使用降低二氧化碳的排放量，有助于环境的改善和对能源的节省。电动汽车基本不消耗石油产品，仅仅消耗电能，同时电动汽车又具有零排放，污染小功能，受到广大用户的欢迎[1]。

作为电动汽车关键技术之一的电力驱动系统出现了许多新的技术方案[2]，根据驱动方式的不同可以将电动汽车分为集中式电机驱动与直驱式电机驱动。集中式电机驱动的汽车电动汽车是通过电机驱动传动机构，将动力传递至车轮驱动汽车;分布式电机驱动，也就是轮毂电机驱动，则将电动机直接安装在轮辋内来驱动汽车运动，动力直接通过电动机传递至车轮驱动车辆。……