澳洲本末

罗伯特·米利根

当澳大利亚第一辆量产的汽车霍顿FX驶下生产线时，它具有某种象征意义。它给予这个年轻国家对经济前景的信心：除了农田和广阔的空地，他们还有别的。但随着霍顿母公司通用汽车停止在这里生产“澳大利亚自己的车”，这个时代将在2017年终结。福特和丰田汽车也将在这一年离开，从而终结澳大利亚的汽车制造业，并引发一场对经济身份新象征的反思。

澳大利亚总理马尔科姆·特恩布尔有信心能找到一个：澳大利亚必须把全球化变为他们的优势，成为一个灵活创新者的国度。他将为初创和小企业提供激励措施，“将伟大的想法带入市场”。

想要实践这一点并不容易。不過至少经济仍对他有利。澳大利亚采矿业因为中国需求一度迅猛发展，现在澳大利亚经受住了这种局面的终结。低利率和下跌的汇率将有助于经济调整。住宅建设，尤其是在悉尼和墨尔本，将推动城市的繁荣。学生和来自亚洲持续增长的中产阶级游客将进一步刺激经济。得益于此，澳大利亚将连续26年实现经济增长。不过，央行将视中国的发展前景为澳大利亚不确定性的主要来源。中国已经成为澳大利亚的最大贸易伙伴。

对于特恩布尔而言，动荡的来源更多是内生的：澳大利亚棘手的政治。2016年激烈的选举留给他保守的自由党-国家党联盟政府一个微弱的众议院优势：仅比对手多了一席。政府在参议院未能实现多数席位。20名独立党派和小党派的议员将决定参议院的立法前景。……