谈精品客站建设

梁 生 武

(中国铁路总公司工管中心，北京 100038)



谈精品客站建设

梁 生 武

(中国铁路总公司工管中心，北京 100038)

简述了铁路客站的建设成绩和必要性,针对铁路客站建设中的不足,从前期质量控制、过程质量控制、现场质量控制等方面，阐述了精品客站建设的具体措施，并介绍了精品客站组织推进的方法，从而为旅客出行提供舒适、宽敞的环境。

铁路客站，高速铁路，质量控制

近年来，我国高速铁路取得突飞猛进的成就，缩短了城市距离，方便了旅客出行，促进了高速铁路沿线城市的经济一体化。随着我国铁路建设的快速发展，铁路客站建设整体水平大大提高,涌现出一大批精品客站，为旅客出行提供了舒适、宽敞的环境，同时也让旅客出行更加方便和快捷。现结合自身近几年来铁路精品客站组织推进和建设管理情况，谈几点精品客站建设过程中的感受，供大家参考。

1 铁路客站建设成绩

近年来，铁路客站建设取得巨大成绩，截止到2016年年底，目前已建成高铁客站676座，普速客站427座，共计1 103座，站房建筑总面积1 182.52万m2，站台雨棚总面积1 488.43万m2，其中省级客站63座，地市级252座，县级788座；在建客站300多座，每年平均建成约120座客站。

在这些已建成客站中，不乏精品客站，尤其是大中型客站如北京南、上海虹桥、南京南、宁波、伊宁、银川站、兰州西、贵阳北、昆明南等，无论是整体建筑效果，还是细部估法，都堪称精品工程，值得借鉴和推广，其中北京南、武汉、福州南、成都东、银川站、兰州西、贵阳北等十几座站房及雨棚工程获中国建设鲁班奖，济南西、伊宁等几座站获国家优质工程奖。

2 铁路客站建设不足

近年来，铁路客站建设虽然取得了巨大成绩，但在客站质量明显提高的同时，由于受设计深度不足、施工不细、施工专业化程度不高、工期紧张等影响，在客站建设过程中也出现一些施工粗糙、工艺不成熟、细部不精等诸多问题，如个别站房雨棚局部出现漏雨、个别客站钢结构部分杆件出现锈蚀或防火涂料脱落等。在日常检查或验收过程中，发现共性问题显著，经过及分析原因，其中设计类问题占24%，施工类问题占72%，管理类问题占4%。

3 精品客站建设的必要性

这些年铁路客站取得成绩有目共睹，成功打造了高铁“中国名片”，成为当地标志性建筑和综合交通枢纽，更对当地整个片区起到带动作用，受到全社会的普遍认可和好评。当然，铁路客站也不是很完美，仍有一些地方值得改进或完善，在一些已投入运营铁路客站存在这样那样的不足，直接影响了旅客使用，不同程度地损坏了我国高铁整体形象。随着铁路现代化水平不断提高，火车站作为一个仅仅满足旅客乘车的场所，已不能适应社会需求，相反，对铁路客站提出了更高更严的要求。

因此，为提升铁路客站形象和服务质量，真正为旅客打造安全、舒适、便捷的出行环境，进一步打造高铁“中国名片”，我们必须在现有基础上，从服务设施抓起，从高速铁路精品客站建设上下功夫，特别要从客站的一些细部做法和施工工艺上着手，切实打造精品客站。

4 精品客站组织推进

精品客站是通过精心设计、精心组织、精心施工和创新管理，实现技术先进、安全可靠、质量优良、外观精美、经济合理的铁路客站，更是经得起运营和时间考验以及一次成优的铁路客站。以京张铁路精品客站建设为例，介绍精品客站如何组织推进。

1)组织机构。根据精品客站的总体安排，结合铁路客站具体情况，组建以建设、设计、施工、监理单位为主体的精品客站推进机构。2)工作机制。编制精品客站实施方案，制定精品客站的推进计划和工作职责，明确各参建单位分工和责任，明确推进重点，采取深入现场检查与现场蹲点检查相结合的方式，每月现场检查一次(根据需要随时抽查)，每月召开一次专题会议(根据需要也可临时召开)，掌握现场推进情况，研究、协调、解决推进中存在的主要问题。3)组织推进。在设计阶段，制定工作推进计划，确定客站规模及稳定建筑方案，明确设计阶段时间节点，规定实施方案、初步设计、施工图设计时间和审查时间。在施工阶段，制定站房基础工程、主体结构、装修时间，还有预留铁路联调联试和验收时间。在验收阶段，要严格检查和验收，同时根据全线创优统一安排，积极组织申报。

5 精品客站具体措施

精品客站建设，不仅要有针对性措施，还要切实把管理水平、技术手段、团队合力、闭环管理等保证措施做到位，下面从前期质量控制、过程质量控制、现场质量控制三方面进行探讨和分析。

5.1 前期质量控制

1)加快客站前期工作。结合铁路客站建设的特殊性，建设单位要抓紧与地方政府联系，确认是否扩大客站面积，从而进一步落实客站规模和投资；同时督促设计院按照已选定的建筑方案，加快推进实施方案、初步设计、施工图设计工作，还要协调上级相关部门或审查单位，加快对设计审查和批复工作，确保客站合理施工工期，这是精品客站建设的重要前提。2)审核客站设计问题。认真审核和推敲客站装修图纸，确保精品客站在装修图纸源头上实现精品化。针对近两年施工图设计时间短、部分方案考虑不成熟等问题，在施工图审查阶段,结合客站特点和类似站型客站存在问题,对客站主要设计问题进行排查，尽可能消除设计缺陷，这是精品客站建设的重要保证。

5.2 过程质量控制

1)强化技术培训。在主体结构、装修施工前，组织各参建单位进行精品客站技术培训，对《铁路旅客车站细部设计》进行详解，确实要求施工人员掌握细部做法，质量检查人员知道检查重点。2)优化细部设计。装修前，建设单位组织各参建单位对建筑设计及细部做法进行一次系统、全面梳理，对设计方案进行优化补强，强化重点，突出亮点，保证每个细部及细节都有设计，且设计优化到位。3)细化控制要点。在基础、主体、装修施工前，分阶段组织各参建单位对本阶段主要工作项目进行梳理，制定和细化质量控制要点，并督促实施到位。4)坚持样板引路。组织各参建单位共同对施工材料、施工工艺工法进行比选，重要且有代表性的部位装修采取“样板引入”制，从工艺、技术和管理角度起到试验先行、样板引路的示范作用，为下一步大面积施工起到指导和推广作用，确保材料质量合格、施工工艺工法成熟先进，全面提高客站精细化施工水平。5)加大过程检查。要加大现场技术服务支持力度，增加现场检查次数，在站房装修实施前，对深化后、稳定的装修施工图进行重点复核。过程中按照《铁路旅客车站细部设计》要求，对装饰装修方案及实际效果进行检查，对不符合设计要求、影响客站安全及使用功能的问题坚决整改。6)严格竣工验收。对竣工验收和过程检查中发现的问题整改到位，并及时汇总分析，建立设计、施工问题库，避免再出现类似问题。

所以说精品客站建设，过程质量控制是关键，正如我们常说“细节决定成败”，说起来容易，做起来可不轻松，只有精细化管理、精细化施作，优化工艺工法，提高工序质量管控，以工序质量保工程质量，做到道道工序是精品，才能过程控制保精品，用过程精品实现整体工程精品。

5.3 现场质量控制

现场管理对精品客站建设来说，也是至关重要，用现场管理来实现精品客站，事半功倍。

1)安全生产。施工期间，建设单位要组织施工、监理单位，按规定、分阶段对客站进行安全检查，采取有效措施消除安全隐患，真正做到目标明确、责任到人。同时重点从专项施工方案、分部(分项)工程安全技术交底、安全检查、安全教育培训、班前安全活动、特种作业人员、“三宝”“四口”与“五临边”防护、施工用电、施工机具等方面下功夫，真正做到安全生产，安全无小事。

2)文明施工。施工期间，文明施工是不可缺少的重要组成部分，也是体现施工管理的水平。督促施工单位重点从方案编制、现场围挡、建筑物围挡、全警示、临建设施、场容场貌、现场防火做起，切实把文明施工落实到位，按文明标化工地标准进行施工。

3)工程质量。工程质量管理是一项系统工程，涉及面广而且复杂，其影响质量的因素很多。比如设计、材料、机械、工艺、工序、技术、管理等，但工程质量在很大程度上取决于施工阶段的质量管理，重点是加强施工现场、中间验收、监督检查等环节，对质量问题必须采取“零容忍”态度。督促各参建单位从以下几方面入手：一是地基与基础工程；二是主体结构工程，包括混凝土结构、填充墙砌体工程、钢结构工程；三是装饰装修工程，包括抹灰工程、涂饰工程、墙面、地面砖、玻璃门窗、外墙保温工程、玻璃幕墙工程；四是建筑屋面工程，包括屋面保温、基层、防水层施工、保护层、瓦屋面。

6 结语

铁路客站建设涉及专业众多，各专业接口复杂，其影响质量的因素很多，是一个系统而庞大的工程。只有参建各方共同努力，精雕细琢，才能将客站真正建成精品工程。

On construction of high-quality passenger stations

Liang Shengwu

(EngineeringManagementCenter,ChinaRailwayCorporation,Beijing100038,China)

The paper indicates the fruit and necessity for the construction of the railway passenger station, illustrates the concrete construction measures from the quality control in the early phase, process quality control, site quality control according to the defects in the railway passenger stations, and introduces the methods to promote the organization of the high-quality passenger stations, so as to provide the comfortable and wide environment for passengers.

railway passenger station, express railway, quality control

1009-6825(2017)15-0006-02

2017-03-18

梁生武(1978- )，男，高级工程师

TU712.3

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