基于酒店合作的航空企业采购管理优化路径探讨

文/杨旭恺



基于酒店合作的航空企业采购管理优化路径探讨

文/杨旭恺

中国国际航空股份有限公司上海分公司

如今，竞争在航空企业之间已经白昼化,降低生产成本是航空企业首要考虑的问题。由于航空企业采购的物品中航空物料占比大，航空物料的采购成本和维护管理成本高，所以规模越大的航空企业在航空物料方面所承担的成本更高，从而影响了航空企业的竞争力。要降低航材方面的成本，航空企业需优化采购管理，提前预测所需航材的数量。酒店与航空企业合作，有利于实现资源共享，预测乘客数量，从而将采购管理面向供应链，优化航材库存管理。收益分配是双方合作的关键，本文建立了酒店与航空企业合作收益分配模型，为如何进行收益分配提供理论基础。

采购管理；供应链；酒店合作；收益分配

1 引言

近几年，我国航空企业之间竞争白昼化，航空企业要降低采购物品的成本，需要对采购管理进一步优化[1]。信息化时代，航空企业依靠传统运作模式跟上时代步伐，企业需要与外部联手，在采购管理中转向供应链管理。受“横向一体化”的启发，航空企业和酒店企业努力地探索合作，共享航线信息、销售信息与旅游目的地等信息，为优化采购管理开辟了新的路径。

2 面向供应链的采购管理

2.1供应链环境下采购管理的定义

企业为了寻求和实现它的战略目标而进行的一系列紧密与生产和库存相连的识别、采办、获取与管理它所需的所有资源的活动[3]。

供应链环境下的采购管理是指相关采购部门为了实现上述采购管理而采取的规划、讨论、协调和控制。基于供应链环境下的采购管理，企业的采购行为比过去的采购行为更有优势。

2.2新型管理环境下的采购行为的转变

2.2.1从为库存而采购转变为订单而采购

过去的采购大多为了填补库藏而采购，主动性不强。采购部门与生产部门脱轨，缺乏信息的交流，制订采购计划时，不能满足生产部门所制定的计划、进度和需求。新型的采购活动是在一连串驱动环节中产生的：用户的需要在产生订单时会推动相关部门的制造订单的产生，相关部门的制造订单会推动采购订单的产生，采购订单再反映给供应商，供应商提供满足需求的货物。航空企业采用订单促进型的采购方式，是将消费者的需要加入进供应链环节中，有利于库藏费用的减少，物流的速度和库藏一周期转换率的提升。

2.2.2从采购管理转变为外部资源管理

由于与供应商没有建立起互利互助的链条，过去的采购管理会引起采购行为僵硬和无法及时响应，采购企业和供应商之间的合作失败。如果企业和供应商组建先进的互利互助方式，达成共识，可以实现供应链企业的同步化操作，加强对采购环节的过程监控，促进管理的扩展，外部资源的管理将是本企业内部的采购部门的管理的转变。在细致化生产、依据需求生产的期望下，实施外部资源管理势在必行。

2.2.3从销售-采购模式转变为合作关系

在过去的采购模式中，由于对一些供应链问题无能为力，采供双方是一般的机械式的买卖关系，而合作关系的采购方式的出现有利于处理关于大局性、策略性的供应链问题。这些问题是：

①库存问题。在过去的采购模式下，供应链的各层企业对库藏决策大多独立使用都订货点技术，未充分利用共享的库藏信息，不可避免地引起整个供应链上库存积压、产品损坏、成本提高等问题。但在供应链管理模式下，战略伙伴关系有利于供需双方共享需求信息和库藏情况信息。

②风险问题。战略伙伴关系有利于降低物流、失信、产品损坏等风险。

③采购成本问题。战略伙伴关系有利于减少复杂的采购过程，减少成本损失，降低企业的采购成本。

3 航空企业和酒店的收益管理

收益管理在航空企业和酒店企业之中的使用，航空企业与酒店企业的共赢中会对继续划分市场，对航空企业和酒店企业的利益重新分配。为了了解航空企业和酒店企业合作，在现代市场的环境下，使用什么战略可以获得更多的利益，我们有必要对对收益管理进行探讨。由于航空企业与酒店企业的战略伙伴关系接近于供应链中上下游企业的合作关系，而收益管理大多关注的是单个企业，为了符合航空企业与酒店的合作关系，提出联合与整合的概念。

4 基于酒店合作的研究模型

4.1问题描述

本节探讨由某个航空企业与某个酒店企业的合作共赢问题，探讨的范围是航空企业24小时内飞往某个城市的航空班次以及24小时内该城市酒店的乘客住宿情况。

4.2模型假设与符号说明

本节的研究是基于如下假设：

4.2.1假定某个航空企业 A 的某个航空班次的座位数是不变的，设为Ca（ Ca>0），酒店 H 的房间数是常数，记为Ch（Ch>0）。

4.2.2假定航空企业A 该航空班次的一张机票的费用为Pa ，酒店 H 的一个标准住宿房间的费用为Ph，航空企业与酒店推出的套餐的费用为Pj。Pa 、Ph 和Pj 均是外生市场价格。航空企业 A 和酒店 H 推出互助优惠套餐组合，从它们的角度来看，酒店利用优惠活动吸引人们消费，使得酒店住房的利用率提升，航空企业在此过程中提升了飞机载客率，因此Pj Pa，Pj >Ph。

4.2.3航空企业 A 根据自己对与酒店推出的套餐现实需要的预测来决定向酒店 H 预定多少间酒店标准房间，酒店 H也根据自己的计划来决定给予航空企业 A 多少间酒店房间。假定航空企业A对一张机票的市场实际需要为 X ，对与酒店推出的套餐的市场实际需要为Z，酒店H除了航空企业以外的其他市场需求为Y。假定它们为连续分布，其概率分布函数和概率密度函数分别为：

4.2.6假定航空企业A 在一定时间内只向酒店企业H 合作交易一次。

4.2.7假定航空企业 A 与酒店企业 H 在互助期间中，实现了资源的全部共享。

4.2.8非固定成本和固定成本均可以忽略不计。

4.3 收益函数分析

4.3.1航空企业A的收益函数分析我们对航空企业A的市场进行划分区别：航空企业与酒店推出的套餐市场和航空企业独立的市场。因此我们可以把航空企业A 某航空班次的座位数力Ca分成Q 和Ca−Q ，航空企业 A 该航空班次的最优化利益决定了Q 值，而Q 的大小反映了该航空班次在航空企业与酒店企业推出的套餐市场和航空企业独立的市场之间的利益分配。

该航空班次的收益函数可以分成三个方面：航空企业与酒店推出的套餐的盈利；航空企业独立的市场获得的收益；向酒店企业H 在航空企业与酒店推出的套餐中预订酒店标间所付的费用。该航班的收益函数可表示为：

4.3.2酒店企业H的收益函数以优惠价格把Q个标间出售给航空企业A，一些盈利可以被酒店企业H预先确定，可见酒店的房间入住率会在某些范围内提高，但是不能因此忽视全价场合的需要。酒店企业H在航空企业 A 和其他全价场合的利益是由Q所决定，这一点与航空企业 A，但酒店企业H要求的优惠价格T会改变Q的数值，而酒店企业H的最优化利益控制了T。

酒店H的收益函数则由两部分组成：出售给其他全价场合需求的盈利，其二是预先出售住房给航空企业 A 的利益。酒店企业H 的收益函数可表示为：

5 结束语

信息化高度发展的今天，航空企业的采购管理应该由传统的管理模式向订单式的管理模式转变，以至于采购管理面向供应链，有利于将采购部门与生产部门联系起来，对预测库存，降低采购成本和维护成本起到推动作用。航空企业与酒店的收益分配保持合理化，有利于双方合作的可持续发展，有利于共享信息资源，优化采购管理，实现共赢。

[1]时旭东.航空企业采购管理优化路径探讨[J].管理世界,2014(4):64-65

杨旭恺（1983—）男，上海人，汉，职称：会计师，学历：大学本科研究方向：财务管理。