浅谈柴油乳化与试验研究的分析

佘芳

摘 要： 自从进入21世纪以来，世界汽车保有量的快速上升，不仅带来了化石燃料的短缺问题，严重污染人类赖以生存的大气环境，因此开发更为经济实用，对环境污染不太严重的新型汽车代用清洁性燃料对社会的可持续发展和环境的保护有着重要的作用。随着汽车工业的发展和环保要求不断提高，以后对汽车使用的燃油质量也会逐步提出新的要求[1]。因此，本文选择对柴油机燃用乳化柴油进行研究。

关键词：柴油 乳化 实验研究

中图分类号：TQ517 文献标识码：A 文章编号：1003-9082（2017）02-0281-01

一、乳化柴油

1.乳化柴油特点

配制乳化柴油只需简单的设备，操作方便，使用乳化柴油具有能耗低、节省燃油等优点[1]，由于乳化柴油燃烧过程中存在微爆现象，有助于燃料的完全燃烧，并且水煤气具有助燃作用，因此乳化柴油燃烧效率较高，能耗降低，燃烧后废气中烟度降低、污染物减少，有效降低了尾气中的HC、NOx含量和碳烟值，有效减少排放废气对环境的污染，还节省了一部分的燃油。

2.乳化柴油节能减排机理

2.1微爆作用因为乳化柴油是以小水滴高度分散在油中的形式存在的，由于水的沸点为100℃而柴油的沸点为200-350℃，当乳化柴油燃烧时，在高温的燃油室中，每一个包裹在柴油里的小水滴，都比柴油先达到汽化温度，水滴汽化时，使得外面包裹的油膜炸裂分解成无数小油片，每一小油片又在自身表面张力的作用下，重新凝结为一个个更小的小油珠。在这种微爆作用下，乳化柴油的油包水粒子进行了第二次雾化，大幅度增加了柴油与空气的接触面，使燃油分散更好，与空气混合更加均匀，燃烧更加充分，从而改善了柴油机存在的容易燃烧不完全问题，提高了燃烧效率。……