基桩模型试验及时效性研究现状
——竖向循环荷载作用

胡娟 胡敏萍

(1.浙江树人大学城建学院 浙江杭州 310015；2.陕西铁路工程职业技术学院 陕西渭南 714000)

基桩模型试验及时效性研究现状
——竖向循环荷载作用

胡娟1,2胡敏萍1

(1.浙江树人大学城建学院 浙江杭州 310015；2.陕西铁路工程职业技术学院 陕西渭南 714000)

桩基础理论研究与工程应用比较广泛，文章总结了学者们对砂土、粘土、粉土及红粘土等地基土中桩基模型模拟海洋平台中的受力，如竖向循环荷载作用下桩顶沉降和桩基承载力与桩侧摩擦系数与循环次数、循环荷载比以及循环加载速率有关，而地基土的种类以及土的参数不同时，结果也不相同。研究现状表明，对于在役公路的黄土地基桩基在轴向循环荷载方面研究甚少，有待深入进行探讨。对于模型试验研究的总结，能够为复杂施工条件下桩基承载机理的认识与应用提供科学依据。

基桩；轴向循环荷载；模型试验；研究现状

0 引言

桩基础的理论研究与工程应用极为广泛，而桩基不仅用于海洋工作平台、房屋基础、铁路桥梁而且广泛用于公路桥梁基础。我国新建公路桥梁以及已运营的65万余座公路桥梁中，多数采用桩基础。而这些桩基长期在活载的运营下工作，而交通荷载则随车轮移动而产生循环荷载[1-2]。目前国内外现有技术手段和方法主要着眼于桩基础的设计和施工，对于服役期桩基础的性能评定还局限于采取以表观病害为主进行评定的方法。而在服役桥梁桩基础的承载力发挥机理研究、桩周土对服役期桩基承载性能的影响等均涉及较少，而对在役桥梁桩基的承载力检测[3-4]、评定方法和手段均无相关规范可参考。……