卢娜
这几年,作为优化社会资源配置的重要模式创新,以互联网和科技为驱动力的共享经济在各国掀起了一股“共享”潮流,它如雨后春笋般在我们的日常生活中生根发芽。作为一个热词,或者说作为一个热门的新型商业模式,它不仅成为了今年全国两会上代表和委员议论的新热点,还引发了一些国际研究机构的浓厚兴趣。。
咨询公司罗兰贝格去年年底就发布了一份《2018年中国汽车共享出行市场分析预测报告》。在这份报告中,罗兰贝格统计了中国共享经济企业的营业收入和市场份额,综合考虑企业规模、市场渗透率因素,并结合中国共享经济九大领域发展,测算出2015年中国共享经济规模为625亿。罗兰贝格还预测,到2018年中国共享经济市场有望达到2300亿美元,在全球经济中的占比由33%提升至44%,成为领军力量。
在罗兰贝格的这份报告中,汽车共享出行在中国有广阔的发展前景,其直接需求将由2015年816万次/天快速增长至2018年的3700万次/天,对应市场容量有望由660亿元/年增长至3800亿元/年,而潜在需求带来的潜在市場容量更有望达到1.8万亿元,显示出强大的生命力。
的确,以滴滴、优步为代表的汽车共享出行或许是目前中国消费者使用最多的一类共享模式,除此之外,摩拜、途家等,均是将共享经济成功运用于国内市场的企业代表。那么让投资者欲罢不能,消费者难舍难离的共享经济,它到底经济在哪儿呢?
从今年二月末麦肯锡发布的《中国共享经济消费者调研》中我们或许可以窥得一二。……
财富生活 2017年4期