模糊物元分析的电动汽车城市充电站规划

郑春燕，郭 栋，张 海，杨 坤，徐 艺

(山东理工大学 a.商学院;b.交通与车辆工程学院，山东 淄博 255049)

模糊物元分析的电动汽车城市充电站规划

郑春燕a，郭 栋b，张 海b，杨 坤b，徐 艺b

(山东理工大学 a.商学院;b.交通与车辆工程学院，山东 淄博 255049)

为了解决充电站选址决策的多准则、不相容问题，研究了一种基于模糊物元分析理论的多方案、多特征的电动汽车城市充电站选址决策方法，构建了充电站选址决策评价指标体系并确定了各指标的权重。通过建立多个充电站备选点的多维复合模糊物元矩阵，经关联变换将电动汽车充电站选址由不相容问题转化为相容问题，以实现对多个充电站备选点的优选。实例分析表明：针对4个备选点确定5个评价指标值，通过模糊物元分析得到备选点2的关联度最高，为8.625。

充电站；选址；模糊物元；电动汽车；规划

0 引言

目前，电动汽车产业还处于发展初期，配套充电设施的合理规划是保障电动汽车普及和应用的重要工作。充电站的选址布局，直接关系到投资方的利益和用户的充电便利性，对基础建设的投资、运行的可靠性和经济性，以及充电站的日供电质量和容量，有着举足轻重的作用[1]。如何实现电动汽车充电站选址优化布局，已成为城市规划及交通部门重点关注的问题。

针对电动汽车充电站选址规划，文献[2]预测了区域电动汽车的总量和分布情况，并依据交通流量守恒定理将动态的电动汽车数量转换为常数，用遗传算法将建立的年费用最小模型进行求解，确定充电站的容量和选址。……