爆款扬名只是汉腾的开始

爆款扬名只是汉腾的开始

根据中汽协发布的最新数据显示，今年4月，我国汽车生产213.84万辆，环比下降17.88%，同比下降1.91%；销售208.40万辆，环比下降18.05%，同比下降2.24%，汽车产销比上月明显下降，同比结束增长；其中，乘用车生产178.28万辆，同比下降3.32%；销售172.22万辆，同比下降3.68%。

在这样一场看似缓和的车市降温潮中，不少自主品牌和个别合资品牌都在销量上纷纷中招，甚至到了腰斩的地步；有知情人士透露，还有一些车企虽然销量数据没有问题，但高压的库存已接近经销商最大承受范围。值得注意的是，也有一些自主品牌，特别是外界眼中的新晋势力，却表现异常抢眼，汉腾就是其中的典型。

一击即中

据汉腾官方数据显示，其5月销量为5023辆，在大市走低的情况下，其销量相比不降反增，相对于其他品牌而言，仅拥有一款产品汉腾X7就能取得如此成绩，实属难得。

对此，不少圈内人士对这样的“汉腾现象”做出了分析，认为汉腾能在刚入市就取得成功，首先是选点准——SUV细分市场是非常正确的决定。众所周知，去年中国的SUV市场增速40%，今年外界预测增速也不会低于20%-30%，汉腾选对了风口，必然会乘势而起；其次是起点高——汉腾汽车进入市场直接投入10万级的车型，直接抓着了更关注车辆性价比的主力消费者的需求，并为汉腾接下来进一步进军SUV市场打下了良好的基础。

值得注意的是，在中汽协发布的最新数据中，今年1~4月，四大类品种——轿车、SUV、MPV、交叉型乘用车的产销均出现下降；与去年同期相比，只有SUV车型产销保持增长——销量为68.44万辆，同比增长11.11%。……