探析焦化厂熄焦车不锈钢波纹金属软管的改造及应用

2017-12-10 10:39梁学辉高梦凡
海峡科技与产业 2017年11期
关键词:金属软管焦化厂车头

梁学辉 高梦凡

拜城县众泰煤焦化有限公司 新疆 拜城 842300

探析焦化厂熄焦车不锈钢波纹金属软管的改造及应用

梁学辉 高梦凡

拜城县众泰煤焦化有限公司 新疆 拜城 842300

金属波纹管为薄壁不锈钢焊管进行波形加工而成,富有可挠性及良好的耐温、耐压性能。适用于空气、蒸气各种工业气体及水、油类、药品等各类流体介质的输送,对管系的往复运动、热膨胀系吸收、振动吸收、配管的中心调整起着重要作用。在焦化厂的日常生产过程中起到了很大的作用,本文将对其进行部分的改造和分析,为更好的完成生产计划做好相应的基础工作。

不锈钢波纹;金属软管;改造应用

0 引言

焦化行业属于重化工行业,设备腐蚀及磨损情况很严重,其中,熄焦车的作业环境尤其恶劣,温度的剧烈变化,熄焦水的腐蚀,都对熄焦车零部件损害很大。是焦化厂设备中故障率较多的一个设备,也是维护量非常大的一个设备,焦化厂结焦周期普遍很短,生产负荷重,因设备故障而影响生产会打乱整个生产计划。因此对熄焦车部分故障高发零部件进行改造就显得很有必要。本文则主要讨论对熄焦车头与车框连接气管的改造。

1 不锈钢波纹金属软管特性

焦化厂熄焦车由于车头与车框采用分体式设计,采用台钩进行连接,车头与车框在行走时就避免不了晃动,因此车头前车框开门气缸的气管就必须采用软性管道连接。焦化行业熄焦车目前大多采用不锈钢波纹金属软管进行连接,我公司熄焦车车头与车框气管连接以前也一直采用不锈钢波纹软管连接。由于熄焦水成分复杂,含有较多的苯酚、苯系化合物及氨氮,具有很强的腐蚀性。不锈钢波纹软管具有较好的柔韧性,设计的壁厚都很薄,且要承受长时间高频次的来回弯曲拉伸,以上种种原因导致了不锈钢波纹金属软管使用寿命不长,一般两个月左右就需要更换一根。而且由于不锈钢波纹金属软管成本较高,这大大增加了公司的材料费用,还增加了设备故障数和工人维护量。

2 不锈钢波纹金属软管改造方案

由于橡胶材质不怕腐蚀,而且能经受长时间高频次的弯曲拉伸的特点,我们可以考虑如果把不锈钢波纹金属软管材质由目前的不锈钢改为橡胶材质,那么就可以比较好的解决掉不锈钢波纹软管存在的使用寿命短的缺点。

具体改造过程如下:因熄焦水具有较强的腐蚀性,普通材质橡胶软管满足不了使用要求,所以需采用不锈钢橡胶软管。这样在使用一段时间后如果橡胶软管出现破损漏气现象,可以很快很方便的进行更换,防止出现长时间使用后气管接头腐蚀生锈而导致拆卸困难,更换困难或无法更换的现象,进而影响生产的正常进行。

不锈钢橡胶软管长度根据现场车头与车框长度来确定,一般要比车头与车框的距离长100~150mm,来保证在车头与车框来回晃动时橡胶软管有足够的长度余量,防止拉坏橡胶软管。开门气动阀出来的气管全部采用不锈钢材质,车框下面至开门气缸输气的气管也全部采用不锈钢材质,不锈钢钢管的两端则焊接上不锈钢丝头,用来与不锈钢橡胶软管进行连接,不锈钢丝头上车有凹槽,用来加装O型圈,提高密封效果,丝头的大小根据橡胶软管来确定。

至于不锈钢橡胶软管的直径由车框上开门气缸的大小来确定,我公司开门气缸型号为:90/320~500mm,经实际使用检验,不锈钢橡胶软管内径在不小于10mm的情况下,完全能满足车框开门所需要的气量,开关门速度也完全满足生产操作要求。对于选用更大尺寸开门气缸的熄焦车来说,只需增大不锈钢橡胶软管的直径即可满足生产操作要求。

由于橡胶材质耐腐蚀但不耐高温,所以需防止炽热的焦炭掉落在其上面将其烫烂,解决措施如下:充分利用更换下来的废旧不锈钢波纹软管,它们还都可以重新再利用,将废旧不锈钢波纹软管两端的法兰切下来,长度根据橡胶软管的长度来确定,然后将切除法兰的不锈钢波纹软管套在不锈钢橡胶软管上。如果没有旧的不锈钢波纹金属软管,也可以采用金属软线管套在外面。这样就可以防止炽热焦炭落在上面将不锈钢橡胶软管烫烂。以上就是整个改造过程和方法和流程,改造起来工作量小,避免了大的改动。

3 改造结果分析

目前我公司两台熄焦车头均已按照上述方法对连接气管进行了改造,改造后现已正常使用15个月,在使用期间气管没有出现过破损、烫烂、漏气等现象,没有出现因气管故障导致影响生产的现象。橡胶软管无明显磨损及老化现象,按照目前使用情况推测,经过此种方法改造过的气管使用寿命至少可以达到3年以上。且在按照上述方法改造后,倒熄焦车头或倒熄焦车框的速度大大加快,以前采用法兰连接,现在采用活结连接,拆卸或连接气管非常方便。

4 总结

此改造不但降低了设备故障数量及材料费用,同时大大减少了设备维护量。此改造投入较低,改造难度低,改造后效果明显,零部件使用寿命长,适合与熄焦车工作环境类似的各种改装。可以说这个改造比较好的解决了当前焦化厂熄焦车上存在的一个突出问题,为存在类似问题设备改造提供了一个新的思路。

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TQ520.8

A

梁学辉(1989-),男,籍贯河南开封,助理工程师,专科学历,任职拜城县众泰煤焦化有限公司;研究方向:机电工程。

高梦凡(1992-),女,籍贯河南三门峡,技术员,专科学历,任职拜城县众泰煤焦化有限公司;研究方向:机电工程。

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