冷链物流库存中心选址规划

朱智勇+何静

摘 要： 冷链物流指冷藏冷冻类的食品从生产、加工、储存、运输、销售到最终消费者之前的各个供应链环节始终保持在合规的低温环境下。它的目的是保证食品的质量与鲜度，最大限度降低不必要的食品损耗。冷链物流是随着前沿科技的持续发展更新、制冷技术的不断进步而建立起来的。因此它要比一般的常温物流系统的要求更高、更复杂，并且投资也要大很多，由于易腐食品的时效性要求冷链各环节具有更高的组织协调性。冷链物流囊括冷冻加工，冷藏贮藏，冷链运输和冷链销售全过程。冷链行业蓬勃发展会给冷库，冷藏运输车和速冻设备等设施设备带来效益。冷链物流主要设备有低温物流中心、生鲜食品加工中心、冷藏运输车、超市陈列柜等。而在冷链物流的所有环节中，冷库是最核心的设施，其投资在冷链建设的占比中也是最高的。

关键词： 冷链；物流；选址

一、冷链物流的特点

改革开放以来，我国经济在各方面取得了巨大的发展，随着人们生活水平的不断提高，公众对高质量生活的需求也在不断扩大。生鲜冷冻类食品的需求量与日俱增，因此这类食品的生产与运输也必须有所提高，这就需要冷链物流系统进行有效运行。由于易腐食品的时效性这便要求冷链的各个环节应具有更高的组织协调性，为了防止产品腐坏，必须在运输过程中始终让产品保持在适当的低温环境中，这就需要特定的设备，只有在这样的环境下，产品的质量才能够得到保证。而且这类产品有一定的时效性，所以，运输的时间将决定产品的品质，若运输时间过长，则对该产品没有好处。所以，其特点决定了食品冷链的运作自始至终都需要和能耗成本相关联的，有效控制运作成本与食品冷链的发展密切相关。冷链物流的特点主要有“四高”高利润高投入、作业要求高、技术要求高和相关政策法规要求高，这就决定了该行业具有高资金，高技术的门槛，是一种技术密集型和资金密集型的行业。高投入高利润，需要投资冷库、冷藏车等基础设施、设备，是一般库房和干货车辆的3至5倍。冷冷链物流作为物流业务中基础设施、技术含量都很高的高端物流，其利润回报也是非常可观的。作业要求高，对食品类产品的产地进行严格管理、追踪，对于特定的商品，需要追溯原产地。冷库对温度控制很严格，使用带有温度传感器的RFID进行全程温度控制，出入库作业要求高。技术要求高，冷链所包含的制冷技术、保温技术、产品质量变化机理和温度控制及监测等技术是支撑冷链的技術基础。冷链管理必须从产品的生产、储存、运输、销售等诸多环节进行控制。政策法规要求高，新《食品安全法》还就食品运输问题做了特别阐述，关注食品在整个供应流程中的安全监控，要求冷链不能断裂，在食物贮藏、配送过程中，应始终处于受控的低温状态。安全性要求对物流商的资质、硬件、软件，以及IT信息技术提出了更高要求。

二、我国冷链物流目前的发展现状

生鲜食品的时效性要求冷链物流的各个环节必须具有较高的组织协调性。然而，目前我国的冷链物流行业发展欠规划，使得食品冷链的资源整合存在很大困难。供应链的上下游之间缺乏系统性的协调，比如在冷库建设中重视贮藏肉类的冷冻冷库建设，却忽视了存放果蔬的保鲜冷库建设；重视大中型冷库建设，而轻视批发零售所需要的小型冷库建设；重视在城市区域的经营型冷库建设，轻视产地区域所需的加工型冷库建设。以上的不均衡导致我国食品冷链产业无法形成独立完整的产业系统，从而延缓物流产业的发展。

我国目前冷链物流的现状主要表现在以下三个方面：

1、冷链物流运营成本难降居高不下

冷链物流的初始投入成本以及后续的运营成本都远远高于普通仓库，且冷库运营需要大量的电量作为支撑，即使已经运营十年以上且近五年快速增加了一千万平米冷库，冷链物流行业在节能技术方面仍然缺乏认识，不合理成本占比仍然居高不下。除了冷库建设运营方面，冷链运输方面由于线路优化不合理、制冷因素考虑不周全，运营成本也较正常偏高，温度监管也不合规。正是基于冷链成本的高昂和行业标准的严重缺失，生鲜电商企业尤其是以冷链物流为核心竞争力的企业未来发展具有很大的不确实性。

2、冷库行业短板凸显

我国冷库行业的短板主要变现在三个方面：一是冷库经营模式单一缺乏多样性和温区模式同样单一；二是冷库的建设和运营成本高昂且居高不下；三是冷库的地域分布不均衡，主要集中在经济发达地区。然而冷库行业的短板恰恰是行业发展的机遇，危机与机遇并存。根据预测：生鲜电商企业到2020年交易规模可能将达到3470亿元，同时餐饮业现在已经恢复到年均12%的增长率，在线订餐外卖市场今年成长了200%以上，除此之外医药冷链市场亟需规范，农批市场供应链冷链模式开始趋向转型，中央厨房的模式也再度兴起，以上这些产业的蓬勃发展都都对冷库的运营提出了新的更高的要求。

3、生鲜电商倒逼冷链物流

2012年被视为生鲜电商的发展元年，近五年的发展使得生鲜电商出现大面积亏损的状态，这一现象成为人们热议的话题。然而恰恰是生鲜电商的这个行业危机，为冷链物流带来了巨大的发展潜力，同时为冷链物流未来可持续发展带来巨大市场空间。五年的快速发展证明，生鲜电商自建物流，很难具备从产地到最终消费者全程冷链的能力。除此之外因为需要大量的资金投入、专业人才的缺失，最终很难形成规模效应。

三、关于冷链物流库存中心选址

我国的冷链系统在很多方面都还未完善，并且想要建设完善的冷链物流系统，所需要的投资非常大，作为一个企业，首先要考虑的便是成本问题，因此既要建设完整的冷链系统，又要缩减成本，而冷链物流库存中心选址则是关乎于缩减成本的一项重要指标。冷链物流库存中心选址是指在一个经济区域内，选取一个或者多个地址设置库存中心的规划过程。库存中心的建设是一项耗资非常巨大的项目，资金回笼的周期很长。若选址不当，那这个库存中心的建设将是失败的。因此，库存中心的选址是冷链系统规划中最重要的一步，所以在进行库存中心选址决策前，最重要的是了解库存中心选址的总流程与规划过程，明确库存中心选址的一般原则以及影响选址的主要因素等问题，基于以上前期了解过程最后进行库存中心选址决策。

其应该遵循的原则主要有以下四个：

适应性原则，即库存中心的选址要与国家的经济发展方针、政策相适应，与国民经济和社会发展相适应。

协调性原则，即库存中心的选址应将国家或地区的库存网络作为一个大系统来考虑，使库存中心的设施设备在物流作业生产力、技术水平、地域分布等方面与整个冷链系统协调发展。

经济性原则，即企业首先是经济实体。经济利益对企业无论何时都是最重要的。库存中心选址时应遵循成本最低的经济性原则。费用主要是由建设库存中心及添加专业化设备的费用、运营产生的经营费用组成的，因此，在选址过程中，最重要的就是要综合考虑各种费用之间的关系，平衡各种费用之间的关系，以期实现总费用的最低，以总费用最低作为库存中心选址的经济性原则。

战略性原则，即在进行库存中心选址时应具有战略眼光。要考虑全局也不能忽略局部，要考虑长远也不能忽视眼下。因此要做到局部服从全局，眼前利益服从长远利益，在考虑到目前实际需要的同时还要顾既以后的发展方向，为将来扩大规模或是转型留有空间。

结论：冷链将成为人们今后生活息息相关的供应系统，应该逐步被重视，本文较为深入、全面、系统地介绍解释了冷链物流库存中心的相关概念、功能等等。并在此基础上，对库存中心的选址理论进行了系统全面的梳理，并说明了选址的注意事项，并结合冷链库存中心的特殊性，建立了适合冷链库存选址模型及解法。