天然气压缩机全面故障管理的有效措施及流程分析

王宏力 雷景皓 戴翔

摘 要：本文首先分析全面故障管理的重要内容，并探讨天然气压缩机全面故障管理的有效措施，最后论述天然气压缩机全面故障管理的流程，希望能为提高天然气压缩机全面故障管理质量贡献一份绵薄之力。

关键词：天然气压缩机；全面故障管理；方法

一、全面故障管理的主要内容

全面故障管理主要指的是实时分析、监督与研究天然气压缩机在运行环节各种故障发生的部位、频率、时间以及程度，且能够结合上述因素来提出相应的应对措施的管理行为。根据全面故障管理的含义可知，其不单单要对单个设备故障进行分析，还需要全面分析和检测全部使用的设备运行状况，找出薄弱环节，在根本上避免故障的出现。对天然气压缩机实施全面故障管理的作用主要由如下几点：第一，能够保证压缩机的正常运行。由于管理不到位或设备分散，没有严格检修等问题都会导致无法及时处理故障，采取全面故障管理方法则能够对各种问题起到有效的防止作用，提高整体机组的连续运行效果。第二，与日益扩大的机组规模与型号选择的增多需求相符。近年来，天然气压缩机组规模不断扩大，并比较分散，所以无法进行集中管理。如若采用分体式的压缩机，其排量大、转速高，发生故障的几率也会随之增多，相应的处理难度也会变大。所以通过统一分析分散、凌乱的机组信息能够给后续管理提供可靠的依据。第三，实施全面故障管理能够减小运行维护成本，提高压缩机的运行效率。

二、天然气压缩机全面故障管理的有效措施

（一）单一故障分析

对于单台压缩机故障问题，可以采取信息记录的方法来有效记录下故障发生部位、频率以及具体表现。如若无法准确分析故障原因时，则能够采取 FTA 分析法、分布分析法来实施进一步分析，对组件、润滑以及泄露问题进行重点排查。

（二）分类故障分析

在进行天然气压缩机全面故障管理过程中，一项关键内容就是分类故障，其主要是由故障原因、类型以及位置等多方面着手进行分析。故障类型主要指的是故障事件中零部件失效性质。划分机组主要有仪控系统和机械部件，进一步细分机械部件，根据天然气含硫的特征来分析其润滑、泄露以及腐蚀方面的因素。第一，故障原因。导致压缩机出现故障的原因较多，层次也有深有浅，具体可以概括为运行、安装、选型、维护、制造以及操作等方面内容。除去上述因素，管理不到位，如技术不过关、管理方法不当等也会导致故障的出现。第二，专项分析。对于各个阶段所使用到的相应类型压缩机情况进行收集，并实施专项分析，最后获得结果为：通过长时间的跟踪与分析，能够给新增机组选型与使用提供各项技术支持。

（三）指标评价分析

实施天然气压缩机全面故障管理的一个重要目的在于将故障发生几率降低，延长设备的使用寿命，尽可能提升机组的运行稳定与可靠性，减少其对生产的影响。所以就要求运用到部分量化指标来对故障管理的效果进行评价。

三、天然气压缩机全面故障管理的流程

（一）全面收集天然气压缩机的基本信息与故障信息

在实施全面故障管理过程中，第一，需要全面收集有关信息，如压缩机的基础信息与故障信息等，以便于掌握压缩机的故障具体情况。其中基础信息主要包括天然气压缩机生产厂家、机组型号、使用时间、进气与排气压力等信息，进而给后续实施全面故障管理打下基础。不仅如此，还需将天然气压缩机的故障信息进行有效收集，其中该类信息包括了发生故障类型、位置、表现、现象以及原因等内容，并且还需要收集天然气压缩机运行时间，及其过往出现过的故障次数等信息，掌握以往处理故障所采取的措施，有无部件被更换，实际更换部件的生产厂家以及具体费用等。通过全面收集天然气压缩机的基本信息与故障信息能够有助于人们更好的掌握天然气压缩机的一些基础技术情况以及运行情况，从而让其可以基于此来更好的预测天然气压缩机组的应用发展趋势。

（二）分析天然气压缩机故障

在进行天然气压缩机全面故障管理过程中，一个较为重要与关键的内容就是分析天然气压缩机故障。在具体分析环节，需要好传统的单一故障分析和分类故障分析，并进行指标评价。

（三）天然气压缩机故障处理和跟踪

降低天然气压缩机故障发生几率是实施天然气压缩机全面故障管理的重要目的，所以，对其故障进行分析完毕后，需要做好故障处理工作，结合上述步骤所得结果来实施总结与归纳，将较为典型的天然气压缩机故障进行总结，且针对某一发生频率较高的故障类型来制定针对性的应对方案，切实降低故障发生几率。其中制定专项方案重点是对于发生频率较高的故障类型，如，气阀部位的故障与仪控系统故障等便能够对其制定专项方案，降低故障发生几率，提高整体天然气压缩机的安全与稳定。除此之外，还需要定期跟踪与监测天然气压缩机故障的解决方案和措施，保证实际采取的方案切实有效。

四、案例分析

A公司在生产过程中使用了200多台压缩机，从2014年以来总共出现1500余次故障，经过全面故障管理大大减少了故障发生几率。

（一）收集信息

经过调查研究可知，此公司主要采用功率约200KW的压缩机，通常都是采取电驱动的方式。而且此公司新增80台压缩机，新增比例超10%，而这亦是引起机组故障频繁出现的重要原因。掌握机组运行情况后，实施压缩机的安全使用評价，特别是要重视研究新增机组。全面收集公司已有与新增压缩机的故障数据，为相关技术人员提供可靠的数据参考。

（二）分析故障

通过调查发现，由2014年至今，此公司通过汇总压缩机故障原因发现，具有较大比重的要数仪控、气阀以及混合阀系统，所以在预防故障工作中上述部位都成为了重点控制对象，且出具专项管理方案。经过全面故障管理后发现，气阀与混合阀的故障发生机率大大降低，且断裂以及老化等故障发生次数也大幅减少。

（三）专项分析

经过专项分析可知，相对比已有机组而言，新增机组故障发生率较高，消除掉试车环节的漏洞后，故障发生率由最初的2.25次/台下降到次年的1.2次/台。不仅如此，通过总结几类较具代表性的机组故障发现，美国 DPC 机组以及国产 ZTY 机组故障频率均有所上升。

（四）故障处理

经过分析故障原因可知，在进行故障管理过程中仍存在诸多不足，如，缺乏相对应的技术方式以及管理模式来进行跟进，需要加大投入技术力度，切实降低故障发生机率。经过长期实践，该公司评价指标开始好转，故障发生率开始降低，为公司创造了更大的经济效益。

五、结束语

总而言之，对天然气压缩机实施全面故障管理有着极为积极的现实意义，相关部门以及工作人员需要能够正确掌握其管理措施以及具体流程，切实发挥全面故障管理的作用。

参考文献：

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