回弹弯沉检测方法在公路路基路面检测中的应用

谢淑琴

摘 要：公路建设施工的质量对于我国的经济社会发展有着极为重要的意义。在当前施工水平不断提升的情况下公路建设的速度也得到了一定程度的提高。在这种情况之下想要进行公路施工就变得越发的复杂。为了更好的对公路工程路面和主体路基的刚度以及强度给予足够的保障就需要应用回弹弯沉检测的方法来加以判断。

关键词：回弹弯沉检测；公路；路面路基；应用

当前我国经济的发展使公路的修建成为了连接不同区域之间经济发展的关键。当前我国一些地区之中的路面已经很难满足公路交通量日益增加的发展现状，在这样的过程中就需要对公路工程进行有效的修补。而公路工程修补以及建设的过程中大都需要对回弹弯沉检测方法加以利用来检测公路路基和路面的刚度和强度，进而来使工程的质量能够达到公路修建的需求。

一、回弹弯沉检测方法及相关的检测原则

1.1科学管理原则

在对回弹弯沉检测法进行应用来检测公路工程的过程中需要以公路工程的实际情况为基础，并且有效地结合当前回弹弯沉检测过程中的相关标准来对回弹弯沉检测方法进行制定。在对回弹弯沉检测方法进行利用的过程中一定要选用一些科学合理的方法来对其进行管理，由此来使整个检测过程中的各个环节都严格的按照相关的标准来得以完成，由此来使检测过程之中所得到的相关数据具有较强的实用性特点。

1.2质量优先原则

在应用回弹弯沉方法对公路进行检测的过程中必须保证所有的检测环节全部按照公路的实际情况，由于我们可以通过公路的回弹弯沉检测数值来对路基整体结构的刚度以及路面的实际强度进行了解，相应的交通管理部门可以根据检测到的数值来调整公路的实际使用状态，通过这样可以使公路的使用质量得到有效的提高。基于这种情况我们在应用回弹弯沉检测方法对公路测定的过程中必须对公路回弹弯沉的检测质量加以保障。

1.3程序公正原则

考虑到公路工程对于经济交通枢纽的重要性，其在保障人民生命财产安全方面有着重要的意义。基于这种情况在应用回弹弯沉方法对公路进行检测期间一定要严格按照当前我国的法律标准来对公路的回弹值进行检测。在这个过程中一定要保证所有回弹值检测数据的透明性以及具体检测过程中的公平性和合理性。

二、回弹弯沉检测法的应用

在对公路工程结构承载力进行检测的过程中应用回弹弯沉方法能够取得极好的效果，而回弹弯沉也是我们在对公路路基承载力进行评定过程中的一个重要指标。不仅仅是在公路工程结构承载力测定时我们可以应用这一检测方法，在对破损公路进行修补的过程中也可以应用回弹弯沉。路表的弯沉变化情况属于一个在多方面因素共同作用下的一个极为复杂的过程。弯沉的大小受到较多因素的影响，比如路基路面各层所选用材料的性质、路基路面的压实情况、路基路面所处区域的温度环境和湿度环境、检测人员的实际水平等。基于这种情况，如果能够对弯沉值进行准确测量的话便可以使当前环境之中公路的具体状态得以客观的反映出来，由此便可以为公路的修补和修复提供较为有利的数据支撑。回弹弯沉检测在当前公路工程之中有着极为重要的意义，其在公路工程检测之中也发挥着重要的作用。

1、在对路面结构设计过程中的应用

在对公路工程质量标准进行测评期间首先需要检测的内容为公路工程的路面刚度和整体的地基结构，整个检测过程所涉及的范围相对较广，其中一项重要检测内容为回弹值以及路面的垂直变形量。比如我国为了推动京津冀一体化的发展进程而计划在北京天津与石家庄至贱假设一条一级公路，在整个公路使用的寿命里每年会增加百分之十左右的交通量，预测一些成型为十吨左右的大型拉货卡车，整个回弹量的测试必须结合公路的相应使用情况，应用一些较为精确的方法来对公路的实际数值加以计算。而在判定这一数值的过程中可以为路面强度以及路基刚度的设计环节提供有效的参考，与此同时还要将公路工程的塑性变形量控制在一个标准的范围之内，通过这样来使公路的抗疲劳能力满足公路建设的需求。基于这种情况回弹弯沉对公路检测结果便可以为公路结构设计的环节提供有效的参考依据，参考相应的测量值也能够使公路设计的整体水平得到有效的提高。

2、施工控制环节及验收环节的应用

相应的公路工程施工单位在应用回弹弯沉方法对施工质量进行判定的过程中能够及时的判定公路工程的刚度与强度，一旦有不合格的情况出现时便可以及时对不符标准的施工路段进行返工重修，由此便可以使公路工程的总体质量达到预期的标准。在对公路工程完成施工之后可以应用回弹弯沉的方法进行检测，由此便能够使整个公路的质量得到有效的保障。而且这一检测的结果能够为制定工程造价款项的结算以及竣工验收等环节提供参考。以了解工程施工质量为基础对回弹弯沉检测方法进行应用的过程中能够使公路施工质量的整体水平得到保障，由此来提高整条施工公路的安全性和稳定性。

3、旧路补强设计的应用

当前国家经济的发展推动了公路交通量的不断增加，一些公路受到使用年限的影响而无可避免的出现了一些问题，由此便造成了公路工程在承载能力方面的降低。基于这种情况一旦公路的质量难以满足交通运输的需求时我们便必须对其进行一定的修补，为了保证修补过程中的效果达到预期便必须应用回弹弯沉的方法来对公路的路面承载力以及地基强度进行检测，通过这样来选择出最为合适的修补方案。而如果发生破损的路面弯沉过大的话便需要对路面和地基进行全面的修复，进而来使公路的路面能够恢复到从前的承载标准范围之内。如果检测所得结果较小时可以进行一些规模相对较小的修正或维修。

三、应用回弹弯沉检测法检测路基路面期间的常见问题

应用回弹弯沉检测法检测路基路面過程中极有可能因为相应检测标准的改变而造成回弹弯沉检测结果准确性不足。当前形势之下传统的回弹标准车已经难以满足回弹弯沉检测的需求。在当前的标准之下只要车辆达到了规定之中轴重、气压和单轮传压面当量标准以及圆直径的标准规定之后便可以投入到检测工作之中。这一标准也就必然直接影响到整个检测的结果，其也极有可能影响到检测结果数值的准确性。

对温度影响系数进行确定的过程中整个程序较为复杂，进行实际操作期间如果温度的修正新品存有一定的不足。以回弹弯沉方法进行检测期间检测的结果会在很大程度上受到温度修正系数的影响。具体操作期间我们需要结合工程的实际情况来对相应的温度加以修正，然而一些检测人员为了尽可能的节省时间常常会对温度的修正不够重视，由此便极有可能影响到检测数值的准确性以及整个施工的效果。

另外，回弹弯沉检测结果的准确性也会受到一些外界环境的影响，常常会影响到检测工作的一次完成。而且检测值的准确性也会受到操作人员手法以及标准等多方面的影响。

结束语

当前经济的不断发展促使国家对公路工程较之从前更加重视，通过对公路工程进行实验检测可以使工程的质量得到更好的控制。笔者在本文之中主要对回弹弯沉检测方法的应用情况加以分析，希望由此可以推动我国公路工程回弹弯沉检测工作的更好开展。

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