城市轨道交通专业信息化实训平台的方案设计

祁晓菲

摘要：随着国家大力实施“互联网+”的战略政策，越来越多的企业与学校开始进行信息化实训平台建设，建设智能化的实训基地。本文提出一种城市轨道交通专业信息化实训平台的建设方案，通过认知、巩固、实操、测试实现面向企业技术人员和在校生的专业培训，为实现开放共享实训平台提供软件支持。

关键词：信息化；资源库；开放共享；测评

中图分类号：TP3 文献标识码：A 文章编号：1009-3044（2018）29-0246-02

1 引言

近年来，党中央，国务院制定了加快现代职业教育发展的战略部署，并提出加快现代职业教育体系建设。在职业教育领域，实训基地的建设水平直接反映了高等教育办学的能力和办学特色。随着国家大力实施“互联网+”的战略政策，以及信息化革命的不断深入，传统的教学方法难以适应实训教学的发展需要。为实现教育公平、资源共享、加强产教融合，越来越多的企业与学校进行了开放共享型实训平台的建设，而开放共享实训平台的重要建设内容之一，就是构建实训教学的信息化系统，充分运用互联网+、物联网等现代信息技术，建设智能化的实训基地，开发线上线下实训课程。打破学生学习时间和空间限制，满足学生自主学习需要。建立实训平台绩效考核机制，提升实训平台的使用效率和管理水平，最大限度地分享教学资源。

2 城轨专业信息化实训平台建设目标

城市轨道交通涉及的工种分类明确，专业知识差别较大，技术技能操作复杂，传统的学校教学手段相对单一，教材内容缺乏真实的工作背景，加之技术的更新换代不断加快，如何提高教学效率势在必行。城市轨道交通信息化实训平台旨在建立一种现代化技能培训和评估考核平台，充分发挥高职院校的系统性和科学性，同时结合企业培训的专业性和针对性，达到向城轨行业输送或培养高素质、高技能人才的目的。

本文提出构建城轨交通信息化实训平台，可实现面向企业技术人员和在校生的专业培训，为实现开放共享实训平台提供软件支持。具体应满足以下功能：

1）集合学校及企业双方资源，共建共享平台资源库，实现资源数据的统一；构建不同用户角色，根据角色设定系统框架，针对不同用户提供多种功能接口；

2）实训平台需要具有评估考核的功能，学习者通过系统自评强化知识点、技能点，企业方及学校教师通过考试设定对学习者的技能水平做判断；

3）信息化实训平台应能够适应于不同的用户角色，具有良好的拓展性，实现不同专业、不同程度用户的学习与考核。

3 信息化实训平台功能模块

根据实训平台的需求分析，本系统功能模块应包括平台管理系统和用户学习系统，如图1所示。实训平台管理系统包括用户管理、资源管理、实训管理、题库管理与成绩管理等功能模块。

1）用户管理模块

用户管理模块的功能是管理用户信息，包括用户注册、用户查询、用户信息维护及分组、导入导出、用户信息修改、角色管理、角色权限管理等功能；

2）资源管理模块

资源管理模块的功能是建立学习资源库数据，数据库资源以视频、交互式动画、图片、文本资源、习题资源等组成。模块可依据学习模块整合、修改库内资源，或将模块分割成若干个工作任务，以视频和动画的形式进行讲解，以文本或图片的形式补充说明。教师需要按照标准格式要求，处理导入数据；

3）实训管理模块

实训管理模块的功能是对仿真训练模块进行添加、删除、修改和排序。以网络交互式虚拟实验室的形式，对实際操作步骤进行模拟，实现工作任务的完整操作，在练中学、学中练，用户可通过提示完成整个工作任务的操作，既是学习的过程也是演练的过程；

4）题库管理模块

题库管理模块按章节管理习题作业，具有自动组卷和手动组卷的功能。客观题在用户完成题目后可自动打分并给出标准答案，主观题有学生互评及教师评价两种模式，最终给出总评成绩；

5）成绩管理模块

成绩管理模块基于习题库，可由教师自主组题或系统根据预设规则完成自动出卷，并可进行成绩查询、导出，由管理员进行成绩修改与删除等功能，以便教学者与管理者及时掌握学情。

平台学习系统的主要对象是学员，其功能包括查看修改个人信息、浏览学习资源、模拟实训学习、完成自我测试、参加考试与成绩查询；在管理系统层面学员仅可进行用户注册。教师角色的权限高于学员，除了具有学习系统的全部权限外，还可进行用户管理分组，资源管理、实训管理、题库管理及成绩管理；为了保证教学过程中的公平与考核结果的透明，教师账户的管理与成绩修改、删除的权限仅可由管理员完成。

4 信息化实训平台框架设计

城轨信息化实训平台以资源库为基础，通过访问接口层对接7个子系统，分别为7个综合实训项目：车辆综合实训、机电设备检修实训、OCC调度中心实训、运营车站控制实训、AFC售检票实训、牵引供电实训及牵引制动实训。如图2所示。

每个子系统之间相互独立，形成“认知——巩固——实操——测试”的自主学习路径，企业技术人员及在校学生通过该平台快速掌握专业知识和基本操作技能，熟悉行业基本规范，具备在相应岗位上岗进行实际操作的能力。自主学习路径如图3所示：

在平台资源的学习过程中：

1）认知部分：以资源库视频、动画演示、图片文本资源为基础，以任务模块的方式详细地介绍专业的技能要点；工程案例以微课视频的形式直观地展示操作过程及行业规范。以图片文本资源作为补充，作为资源的拓展，以满足学员的个体需求。

2）巩固部分：针对教学过程中的重点、难点，以交互式flash动画的形式对学员进行知识考察、提问，力求在实操阶段减少误操作，降低生产安全，提高学员学习兴趣，使学员更好地过渡到真实工作环境中。

3）实操阶段：此子系统包含多个接近真实的虚拟实训室，系统按照真实的工作场景，以影像、图形图像、声音以及可沉浸其中的虚拟现实场景、模拟仿真为手段，构建出动画工作站，同时配合车站操作员工作站、车站综合监控工作站、实物IBP盘，能够使学员通过系统实训充分体会城轨运营、行车组织、设备维修、牵引制动的全过程，在掌握相关终端软件基本操作的同时，提高实际动手能力、故障处理能力。通过不同岗位之间的协作与配合，增强学员城轨运营的安全意识，提高学员的职业素养。

4）测试阶段：此阶段包含自测与阶段考试，实现对整个实训过程的总结和评定。信息化实训平台可基于学员的综合评价结果对实训实施效果进行统计分析。教师可根据数据统计分析教学成效，对学生的学习成果进行评价，为培训结构和流程提供支持，提高教学质量。

5 总结

基于“互联网+”的信息化实训平台，利用大数据、云计算、互联网技术，整合互联网平台、信息技术和培训，实现实践教学的信息化管理。它不仅可满足高校人才培养与企业应用对接的难题，又能解决企业员工培养周期长和人员变动大的问题，减少企业员工培训成本，同时增强企业与学校的产教融合，提升实训教育的信息化水平，有利于管理部门对实训平台的管理，促进培训平台资源共享，提高学生实践能力，提高实践培训质量。

参考文献：

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[4] 李怡民.城市轨道交通专业实训基地建设的实践与探索[J].中国现代教育装备，2015（5）：25-27.

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【通联编辑：张薇】