“电驴之城”南宁：两个轮子上的爱与痛

韦星

张秀耀来自广西，杨海龙来自湖南，都是80后，广西一所大学2000级的同班同学。毕业后，广西的张秀耀最后去了深圳，湖南的杨海龙却留在了南宁。

毕业十几年，因为故乡和“第二故乡”的交汇，两人还经常见面，每次总会谈起南宁，一说就发生争论。

在张秀耀看来，十多年里南宁的楼越来越高，路也越修越漂亮，但给外界的“低工资城市”这一印象依然如故。所以每次回到南宁，站在街头，看到绿灯亮起，一波波塞满路面的电动自行车呼啸而过，他总会感到一阵莫名的悲伤。“那都是很苦逼的底层呀，他们每天都在为一日三餐而骑着个电动自行车来回奔忙。”

杨海龙反对张秀耀把自己的故乡想得如此不堪，因为“有些人并不是买不起小车，而是习惯了电动自行车。”杨海龙更多从南宁的包容谈起，他认为“这是一座可以帮助底层人实现阶层攀爬的城市”。

每次争论都没有结果，他们的争论所代表的，正是十几年来城市舆论分裂的两派。南宁街头也依旧活跃着各式各样的电动自行车，两个轮子，继续驱动着这座城市滚滚行进，但是不是“向前”，很多人也和他们一样莫衷一是。

“摩托車上的城市”

今年2月7日下午，张秀耀又一次回到南宁，约的还是杨海龙。在朝阳广场十字路口边上，张秀耀看着滚滚而去的电动车流，嘟囔一句：“感觉就像来到了东南亚国家。”最近两年，南宁1、2号地铁开通，可电动车的发展势头似乎没有减缓的态势。

南宁因此被称为“电驴之城”。……