高速铁路地震预警系统紧急处置信息快速生成算法

杨 林

(中国铁道科学研究院 通信信号研究所，北京 100081)

地震是危害最大的自然灾害之一，随着我国大范围开通高速铁路，较小震级的地震对路基、轨道、桥梁等的冲击都可能会导致危害旅客生命安全的重大事故[1]。地震发生后如果能快速生成紧急处置信息，将大大降低旅客生命财产损失。因此，开展高速铁路地震预警系统的研究，快速实施地震紧急处置，对提升高速铁路安全水平具有重大的意义。

目前，日本(Osamu等[2])、美国(Wurman等[3])、意大利 (Zollo等[4])以及我国台湾地区(wu等[5])等多个国家和地区都已经建立起地震预警系统，通过预警系统减轻地震危害。然而，既有的研究主要是针对地震预警，还没有对紧急处置特别是针对高速铁路的紧急处置开展研究。我国的高速铁路具有线路里程长、运营线路多的特点，地震发生后，快速确定影响线路及其范围，从而形成紧急处置信息具有较大的难度，因此，有必要研究一种紧急处置信息生成算法。该算法可根据地震警报信息快速生成紧急处置信息，并将处置信息迅速发送到相应的动车组及列控、牵变系统中，从而最终实现高速铁路地震的快速紧急处置。

本文基于我国高速铁路地震预警监测系统的结构和功能，提出1种高速铁路地震预警紧急处置信息生成算法，并将该算法应用于高速铁路地震预警监测铁路局中心系统的紧急处置模块中和现场地震试验中，验证该算法的合理性和有效性。

1 高速铁路地震预警监测系统主要结构及功能

高速铁路地震预警监测系统采用2级架构[6]，第1级为铁路局中心系统，第2级为现场监测设备，如图1所示。……