城市共享单车选择行为影响因素研究

李玉

摘 要：机动化交通给人们的生活带来便利的同时，也挤占了传统自行车和步行的交通空间，虽然政府引入公共自行车系统，但部分城市使用情况不理想，加重政府财政负担。从2016年开始，共享单车迅速在北上广深、成都等各城市脱颖而出，成为了新一轮自行车复兴的引导者。本次研究了解在共享经济背景下城市出行者在已有公共自行车系统的基础上选择共享单车出行时的影响因素，为城市共享单车和公共自行车的交通整合发展以及运营管理提供科学的意见。

关键词：共享单车；选择行为；影响因素

1引言

城市建设在取得巨大成就的同时，以快速机动化为核心引导的城市化进程和快速扩张镇建设，也会对生态坏境造成巨大冲击。因此在社会需求的驱动下，人们开始考虑重新将以自行车和步行为代表的慢行交通引回城，为绿色环保健康的交通模式在城市中的发展创造更多条件。

从上个世纪90年代末开始，欧洲的一些国家相继开始使用公共自行车系统。2007年，我国正式引入了实行智能化运营管理的公共自行车系统，在各地政府的大力支持下，公共自行车系统都得到了一定的发展，但交通出行的“最后一公里”问题一直得不到完美解决，办卡、借还车不便、调度困难等问题导致公共自行车的使用率也一直不高，使得传统公共自行车的发展举步维艰。

从2016年开始，伴随着“互联网+”与共享经济的时代步伐，造型时尚、颜色……