长江上游65m钢质航道趸船设计综述

杜小明 周立新

摘 要：本文就长江上游急流航段某型65m钢质航道趸船的设计过程中， 根据停泊水域的特点，对主尺度的确定、总体布置、结构设计， 锚泊方案，主要设备的选取情况作了简要介绍。

关键词：趸船 急流航段 锚泊方案 布置 船舶设计

1.前言

航道工作趸船既供航道工作船及其他航道维护船艇靠泊，也是航道工作人员工作和生活的场所。结合航道管理体制改革的深入和“三定”的实施，为增强水上交通安全保障能力实现快速反应，和以人为本保护航道一线人员安全和改善工作生活条件，长江上游某航道处码头拟新设计并建65m钢质航道趸船。

2.概述

2.1功能定位

本船靠泊于长江上游航道处码头，主要为辖区河段的航道维护船舶和航道工作船艇提供靠泊、维修和相应的后勤服务，并作为航道一线人员工作、生活基地。

2.2使用需求

（1）趸船靠泊水域为长江泸渝段C及航区J2级航段；

（2）满足航标艇、测量船、测量快艇、绞锚艇等航道工作船艇的靠泊、保养、补给等；

（3）作为航道处船员及一线工作人员工作、生活场所，和兼作简易办公场所；

（4）外形与现有的泸渝段航道维护工作趸船基本一致，体现长江航道文化特色；

3.趸船的主要尺度

趸船的主尺度确定应考虑船舶靠泊水域的航道、水文、气象等自然条件，以及用途和使用需求、船舶的性能、经济性、政策等因素，抓住主要矛盾，优化选取。影响本船型主尺度的主要因素包括岸线条件、靠泊船舶的长度及排水量、总布置及结构强度等方面，应根据以上因素在已有的母型船中选取一个合适的主尺度，或根据母型船的尺度作优化