《上海市志·交通运输分志·港口卷（1978—2010）》与《秦皇岛港口志（1996—2005）》比较评析

沈永清

（上海市闵行区地方志办公室 上海 201100）

上海市地方志编纂委员会编《上海市志·交通运输分志·港口卷（1978—2010）》(1)是首轮上海市专志系列丛刊《上海港志》(2)的续志。它“全面介绍1978—2010年上海市行政区划内的港口水域陆域、设施设备、工程建设、港口生产、船舶检验、港口科技、港口行政管理、港口管理机构和企事业单位、职工、人物和先进集体、法规等改革创新、发展、演变的历史进程，并对上海港口发展具有决定性作用的上海国际航行中心深水枢纽港建设采用专记形式予以反映。”(3)

秦皇岛港务集团有限公司史志编审委员会编《秦皇岛港口志（1996—2005）》(4)是首部《秦皇岛港口志》(5)的续志。它“以港口生产建设为主线，用志书体例，比较全面、系统、真实地勾勒出秦皇岛港建设、体制改革、运输管理、精神文明等轨迹；记述了‘九五’和‘十五’期间的发展历程，特别是体制改革、政企分开及产权重组后的巨大变化。该志书集秦港发展史料之大成，再现秦港人团结奋斗的精神风貌，反映了秦港综合发展的客观规律。”(6)

《上海港口卷》《秦皇岛港口志续》都是前志的续修，为断代体式的专业志，其记述时限有异：《上海港口卷》“上起1978年，下迄2010年”旨在反映上海港改革开放全貌。《秦皇岛港口志续》“上限1996年，下限2005年”旨在反映秦皇岛港“九五”“十五”10年间发展历程。

本文仅就两志的编纂体例、价值取向、编纂特色作比较性评析，并对问题提出探讨，妥否请学界批评指正。

一、编纂体例

（一）框架结构

1.《上海港口卷》以版权页开卷，卷首设彩色图照集24页、图照49帧（幅），其中各种图6页、6幅，各种照片18页43帧；上海市地方志编纂委员会、《上海市志·交通运输分志·港口卷（1978—2010）》评议专家名单、审定专家名单、验收单位和人员，《上海市志·交通运输分志》编纂委员会、《上海市志·交通运输分志·港口卷（1978—2010）》编纂委员会、《港口卷》咨询专家、《港口卷》资料收集和供稿人员名录；上海市志凡例12条、本卷编纂说明10条，分别为上海市志和本卷的编纂规范；序，目录，大事记。中设分志10篇为全卷之主体。卷末设专记、附录、索引、编后记。

2.《秦皇岛港口志续》卷首设彩页3页照片6帧；序一、序二；凡例11条为编纂规范；目录、总述、省部级以上领导莅港、大事记。中设分志11篇为全志之主体。卷末设附录、索引、《秦皇岛港口志》编纂委员会、《秦皇岛港口志》编纂及工作人员名录、后记。

从两志的框架考察，共同点是立体构架要素齐备以分志为主体，科学合理。比较而言：《上海港口卷》卷首以版权页开篇，卷首图照配置科学合理。卷末内容丰富规范，其框架结构优于《秦皇岛港口志续》。

（二）篇目设置

1《.上海港口卷》为小篇并列章节体。设：港口概貌——港口条件、航道·岸线、港口，企业——码头企业、工程和科研设计企业、辅助生产及物流企业，设施·设备——码头泊位、装卸生产辅助设备、机械·船舶·设备，工程建设——海港航道设备、海港码头建设、内河港航建设、市外承接工程，港口生产——货物装卸、集装箱装卸、港口客运、港口辅助作业、装卸费率，船舶检验——船检体制和机构、检验、审图和审核，港口科技——港务科技、工程科技、船检规范科研，港口行政管理——管理体制、管理和协调机构、海港管理、内河港口管理，职工——职工规模、职工结构、海港装卸用工与分配、职工教育与培训，人物·先进集体——人物、先进集体等10篇34章。

2.《秦皇岛港口志续》为小篇并列章节体。设：港口地理与历史——港口地理、港口历史，港口建设——建设项目、技改项目，港口设施——生产基础设施、生产辅助设施、生产服务设施，港口改革开放——港口体制改革、住房制度改革、社会保障制度改革、对外开放，港口物流——物流功能、主业物流、其他物流、经济技术指标，港口管理——港航管理机构、生产经营管理、基本建设管理、科学技术管理、环保卫生管理、政务管理，精神文明建设——企业文化建设、文明创建活动、普及法律常识。港口职工——职工队伍、职工教育、职工生活，公安·司法·民兵——港口公安、司法与审判、民兵与交通战备，党派·群团——中国共产党和民主党派、群众团体，人物与荣誉——人物传略与介绍、名人录、秦港荣誉等11篇36章。

从两志的篇目考察，共同点：（1）均为小篇并列章节体，并以“横排门类，纵写史实”的志规设置港口专业门类。（2）均以港口地理环境为第一篇，为其余专业篇提供记载平台。（3）均以港口设施、港口建设、港口生产为主线，突现港口专业特点。（4）均设职工、人物2篇，显示人是志书的记述主体。不同点：（1）《秦皇岛港口志续》单设港口改革开放篇，突现时代特征，单设精神文明建设篇，突现秦港精神。（2）《秦皇岛港口志续》设置公安、司法、民兵，党派·群团2篇，似有部门志之疑。

（三）体裁

《上海港口卷》《秦皇岛港口志续》均采用述、记、志、传、图、表、录、索引8体，以志为主体。

1.述体

（1）《上海港口卷》述体由卷首概述和全卷各篇首无题序构成述体系统，记述量4.5万字，为全卷版面文字的2.9%。其中概述1.6万字为述体记述量的36%，全卷各篇无题序2.9万字为述体记述量的64%。概述与各篇无题序均简记事物发端，重点则记1978—2010年断限内上海港之发展脉络，并辅以精当议论。述体是上海港口演变与改革开放发展简史，是全卷之纲。

（2）《秦皇岛港口志续》述体由卷首综述和全志各篇、章首无题序构成完备的3个层次的述体系统。记述量1.6万字为全志版面文字的2.2%。其中总述0.72万字为述体文字量的45%，篇、章无题序0.88万字为述体记述量的55%。总述先述港口地理与历史沿革，一述开港至2005年设施设备发展轨迹，二记经营理念，三述1996—2005年港口物质、精神文明建设成果，四记美好前景。篇、章无题序用百字概括内容概况。总述、篇、章无题序分别全志与篇章之纲。

从两志的述体考察，共同点是述体为全志之纲，重点展示各自港口在志书断限内的发展脉络，读述体两港港情大致清晰。比较而言，《秦皇岛港口志续》述体系统完备，所概内容简而明。

2.记体

（1）《上海港口卷》记体由卷首大事记和卷末专记、编后记构成，记述量9.8万字为全志版面文字的6.3%。其中大事记5.8万字为记体的59%，专记3.7万字为记体的36%，编后记0.3万字为记体的5%。大事记以编年体为主，辅以记事本末体。记大事始于1978年3月，至于2010年底。记上海港大事691条，年均20.9条，再现上海港从1978年至2010年发展轨迹与脉络，为全志之经。专记设上海国际航行中心集装箱枢纽建设纪实、抓斗大王包起帆等5个专题，突现其时代、港口与人文特色。编后记由编者撰写，记其志编纂始末。

（2）《秦皇岛港口志续》记体由省部级以上领导莅港、大事记、后记构成，记述量4.7万字为全志版面文字的6.6%。其省部级领导莅港0.72万字为记体的15.4%，大事记3.8万字为纪体的80%，后记1800字为记体的4.6%。省部级以上领导莅港为编年体式，记录断限内省部级以上领导视察秦皇岛港56次（条）与卷首国家领导人视察秦皇岛港的画面相互映照，突现其港的社会地位。大事记为编年体式，记断限内大事581条，年均58条，再现秦港10年发展脉络，为全志之经。后记为主编撰写，记其编纂过程。

从两志的记体考察，共同点：（1）大事记均为全志之经，为密集型大事记。（2）后记均为记其编纂历程。不同点：《上海港口志续》设有再现上海港口特色的专记。《秦皇岛港口志续》设有省部级以上领导莅港，突现秦港的社会地位。两志记体运用各有千秋。

3.志体

（1）《上海港口卷》按照上海港情与专业特点设10篇，分志记述量100万字为全志版面文字的64.7%，为全志之主体（见上文篇目设置）。

（2）《秦皇岛港口志续》按照秦皇岛港情与专业特点设11篇分志，记述量45万字为全志版面文字的60.7%，为全志的主体（见上文篇目设置）。

从两志志体考察，均遵循“横排纵写”的志规，记述其各事类断限内的发展脉络，记述量为全志的60%以上为志书的主体。

4.传体

（1）《上海港口卷》按“生不列传”志规，为断限内故世人物依卒年为序列传13篇、传主13人，记述量0.8万字为全志版面文字的5%。

（2）《秦皇岛港口志续》按“生不列传”志规，对断限内逝世人物依卒年为序列传8篇传主8人，同时，补遗传主“赵玉珍（1894—1944.12）”以补前志之缺。共列传9篇、传主9人，记述量0.4万字为全志版面文字的0.6%。

从两志传体考察：均遵循“生不列传”的志规，按卒年为序记载传主的生卒年、简历与业绩。传主为对港口作出贡献的劳模、专家、领导，具有扬其业绩，激人奋进，为港口作奉献的社会价值。

5.图体

（1）《上海港口卷》图体由各类示意图和照片构成。卷首图照集设有彩色8开版“上海港航线示意图（2010）”，“2010年上海国际航行中心洋山深水港区现状图”等5幅，形象再现上海港特色。随文设有“2010年上海港基本腹地示意图”，“2001年上海内河港区布局示意图”等24幅，为志文的补充与佐证。卷首设有彩色“港区晨曦”等照片18页43帧，形象再现上海港全貌。随文设有“洋山深水港一景”等照片100帧，为志文的补充与佐证。随文图体8.5万字版面为全志版面文字的5.5%。

（2）《秦皇岛港口志续》图体由卷首国家领导视察港口3页6帧照片和随文“东港区”“船舶进出港引航”等200多幅随文照片构成，记述量4.5万字版面为全志版面文字的6.7%，为志文的补充与佐证。

从两志图体考察，共同点是随文照片丰富，具有图文并茂之效的审美效果。比较而言，《上海港口卷》卷首图照集画面再现港口全貌，地图设置再现港口立体画面，再现其新时代“一带一路”上海港海上航线具有鲜明的时代特色，随文图照均标明篇章序号，照片标有提供者姓名，以示图体运用之规范。图体运用优于《秦皇岛港口志续》。

6.表体

（1）《上海港口卷》设“2003—2010年上海港集装箱集疏运量统计表”“1978—2010年港内贸易货物吞吐量统计表”等随文表格280多张，约15.5万字版面为全志版面文字的10%。

（2）《秦皇岛港口续》设“1996—2005年秦皇岛、止锚湾两海洋站气象特征值比较表”“2002—2005年秦皇岛港高级技师一览表”等随文表格84张，约9万字版面为全志版面文字的12.5%。

从两志的表体考察，随文表格均散见于相关篇章为志文的补充，增加信息量，每张表格均标序号，标题简洁明了，表栏准确，表体运用规范是其共同特点。

7.录体

（1）《上海港口卷》卷末附录，9.7万字为全卷版面文字的6.4%。内容有：辑录“国务院关于推进上海加快发展现状服务业和先进制造业、建设国际金融中心和国际航运中心的意见（摘要）”，全文收录‘上海港口条例’等一次文献9篇，以备存史。另有“港口管理部门和主要企事业单位简称对照”和“英文缩写及专用名词释义”为读志用志提供方便。

（2）《秦皇岛港口卷》由卷末附录和第十篇第二章名人录构成，记述量7万字为全志版面文字的9.5%，其中卷末附录6.1万字为录体版面文字的87.1%，名人录0.9万字为录体文字的12.9%。卷末附录一，为“主要文献辑存”，辑录“秦皇岛港与交通部脱钩——关于名称中冠以交通部字样单位和机构清理整顿情况的通知”等文件5篇一次文献，以备存史。名人录收录秦皇岛港口断限内的精英人物。

从两志的录体考察，均收录、辑录相关文件，作为一次文献存史。

8.索引

（1）《上海港口卷》索引有主题词索引、人名索引、图片索引、表格索引四部分构成。索引全文5.8万字为全志版面文字的3.7%。索引与目录共同构成全志的检索系统，为读志用志者提供方便。

（2）《秦皇岛港口志续》索引把所载章、节、目前面的数据取消，其名称按汉语拼音字母顺序排列。记述量1.3万字为全志版面文字的1.8%。索引与目录共同构成全志检索系统，为读志用志者提供方便。

从两志的索引考察，《上海港口卷》索引系统完备，其设置优于《秦皇岛港口志续》索引。

二、价值取向

《上海港口卷》以155万版面文字，记录自隋唐—2010年上海港口的千年发展脉络，重点则是全面记录1978—2010年上海市行政区划内港情，为一部展示上海港改革开放全貌的资料性文献。

《秦皇岛港口志续》以74.5万版面文字，记述秦皇岛1996—2005年的10年发展历程，为了解和建设秦皇岛港提供丰富翔实的基础资料，是一部展示秦皇岛港“九五”“十五”港情的资料性文献。

笔者认为，两者都是展示断限内港口专业的资料性、科学性相融的文献，具有存史、资治、教化、学术、审美等多元价值取向。

（一）存史价值

（1）《上海港口卷》记述内容主体为1978—2010年，其中卷首概述与篇无题序均起自事物发端，呈现上海港千年发展脉络。其志上限1978年与前志《上海港志》重叠14年，以此反映上海港改革开放全貌，版面文字155万字为前志《上海港志》110万版面文字的1.4倍。是一部资料厚重的资料性文献，其存史价值随着时间的推移将会日益彰显。

（2）《秦皇岛港口志续》记述内容为1996—2005年，以74.5万字记录秦皇岛港10年的发展脉络，实为秦皇岛港10年发展史料大全，其文字量与前志《秦皇岛港口志》80万版面文字相近，可见其资料的翔实，随着时间的推移，其存史价值将会日渐彰显。

存史为志书的首要价值取向，两志都是厚重史料的集结，为今人后人所用，存史价值自然实现。

（二）资政价值

（1）《上海港口志》卷首概述所记“虽然上海港口发展成就巨大，但与世界先进港口相比，软环境仍有较大差距；船舶的持续大型化对港口水深又有新的挑战；上海可供开发建设的优质岸线资源十分有限；集装箱海铁联运和小内河集装箱运输发展相对滞后、港口集疏运体系有待完善；与周边港口合理布局、协调发展的格局尚未形成；加强港口节能减排和环境保护的任务十分艰巨。”上述所言上海港与世界先进港所存在的差距与不足，对当政者、决策者无疑具有现实资政价值。

（2）《秦皇岛港口志续·序一》指出：希望“集团公司全体职工能认真阅读这部书，继承和发扬秦港的优良传统，……以雄厚的港口综合实力为基础，……孜孜不倦探索求强之路，……引领未来的矫健资态续写秦皇岛港更辉煌灿烂的历史篇章。”随着读志用志的推进，资治价值将会突现。

修志在于用志，用志在于治世，当政者、学者从阅读志书时定会有所感悟，总结成果，吸取经验，志书的资治价值取向就会突现。

迎春不在意，丫头婆子们却牙尖嘴利地给难堪，邢岫烟不得已，只好把自己的棉衣当了，换些钱来给她们打酒买点心吃。

（三）教化价值

（1）《上海港口卷》对上海港口货物吞吐量和集装箱吞吐量先后问鼎世界；海洋运输和江河运输使上海广阔的世界市场和内陆腹地的联系日益紧密均作了全面记录。这既是对改革开放成果真实显示，亦是对今人后人进行爱国敬业教育的生动教材。人物传略所传主的奉献精神。专记所记抓斗大王包起帆的“劳动创造幸福，知识改变人生，责任成就事业，创新铸就辉煌”。是对包起帆工匠精神真实写照，对于弘扬工匠精神具有现实教育价值。

（2）《秦皇岛港口志续》精神文明篇所记：企业文化建设、文明创建活动、普及法律常识等内容所显示的秦港精神，是社会主义核心价值观之所在，尤其是职工风范中的“见义勇为”“拾金不昧”“助人为乐”“无偿献血”所记录的秦港人风范，具有榜样示范作用，用风范教化人心，净化人之心灵。人物传所记传主的奉献精神均是进行教育今人后人的生动资料。

教化为志书应有价值取向之一，在读志用志过程中一方精英敬业爱国精神定能激励今人后人发奋向上，为祖国，为人民作奉献。

（四）学术价值

（1）《上海港口卷》概述记有“上海港地处长江三角洲东端，位于长江与东海交汇处，居中国东部沿海岸线的中心，具有控江襟海的区位优势。南宋末年，上海港在上海浦旁孕育而成。……清道光二十三年（1843）上海对外开埠后，港口迅速发展，自咸丰三年（1853）超过广州港。上海港一直是中国最大港口，也是世界著名商港。”……2010年上海港“远洋东至大阪809海里，横滨1200海里，……南及新加坡2176海里，……由上海港至西欧与赴北美的距离几乎相等，在航运和贸易上均处于有利地位。”[外贸货物]所记“1978年上海港完成外贸吞吐量1512万吨，……2010年上海港外贸吞吐量达到30225万吨，是1978年的19.2倍，占上海港货物吞吐量的比重达到53.7%。”外贸货物运送至亚洲、大洋洲、南美洲、北美洲、非洲等国家和地区，并记有进出口货物数量。辅以卷首8开版“上海港航线示意图（2010）”，图文相辅为上海港“海上丝绸之路”提供资料，为学者研究新时代“海上丝绸之路”提供资料性文献，是其学术价值之所在。

（2）《秦皇岛港口志续》港口地理无题序所记“秦皇岛港为海湾型港口，附近无大河流入，由于地处内海纵深部，避风条件较好，港口水域开阔，水深浪小，淤少不冻，气候温和，潮差变化小。港口附近无岛屿罗列，碍航物较少，进出港均较为方便，是中国沿海一个著名的天然良港。”然后按地理概况、自然环境、地质地貌等事项，系统翔实地记录港口地理之全貌。上述所记资料为学者研究秦皇岛港地理特征，进一步开发港口功能提供基础资料，具有学术研究价值。港口历史无题序所记“秦皇岛港与中国沿海众多的古老港口一样，有着漫长的发展历史和共同的曲折历程。由于所处的地理位置和自然条件不同及港口类型差异，又有自身特有的演变规律。秦皇岛港在历史发展过程，分为古代碣石港、近代自开港、现代大建港3个阶段。”后按古代碣石港湾、近代秦皇岛港、现代秦皇岛港分别记述其发展过程，突现不同时代的港口特点。上述记录资料为学者研究秦皇岛港演变历史提供基础资料，具有学术价值。

志书作为资料性文献，应有学术价值取向，上海、秦皇岛二部港口续志存真求实记载各自港口的港情，呈现其演变、发展脉络，所以具有较高的学术价值取向。

（五）审美价值

（1）《上海港口卷》版式朴实、装帧精美。卷首彩色图照集是上海港的一张靓丽名片，100多张随文照片佐证补充志文内容收图文并茂之效。全卷语言朴实、简洁、流畅，读其志感受其审美愉悦。

（2）《秦皇岛港口志续》为全彩印版式，装帧既精美又朴实。200多帧随文照片补充佐证志文，呈现其图文并茂之美。全志语言朴实、简洁、流畅，读其志感受其语言之美。

从两志的价值取向考察，均以全面、系统、丰富的资料再现志书断限内各自港口的港情特色与时代特征，成为港口专业的资料性文献，具有存史、资治、教化、学术、审美等多元价值取向。

三、编纂特色

《上海港口卷》《秦皇岛港口志续》都是首部新方志的续修，为第二轮续修专业志，其任务有两：一是续，二是修。两志所彰显的编纂特色可为续修志书借鉴。

（一）《上海港口卷》编纂特色

1.与前志《上海港志》重叠14年

（1）《上海港志》下限为1992年底。《上海港口卷》上限为1978年。其志上限与前志《上海港志》重叠14年，旨在全面反映上海港口改革开放的全貌。其编纂实践表明：一是有利于反映上海港口发展演变脉络，强化与前志的衔接，二是有利于展示改革开放的成果。

（2）以续记体为本，辅以通纪体。卷首概述和第一至第九编之无题序均以精炼之笔述其源头，再现演变轨迹，总记述量千字，主体则是1978—2010年上海港情的纵向记录，再现改革开放的发展脉络和成果。

（3）熟悉行业情况又有奉献精神的方志人主持编纂。参与其志编纂者都是“以熟悉交通行业情况，有工作责任心和奉献精神的老同志为主的修志工作人员。”(7)其志执行主编茅伯科是前志《上海港志》编纂办公室主任，参与前志编纂全过程，是一位熟悉港口专业，又有首轮修志的实践经验，为其志执行主编，可谓是最佳人选也。

（4）专家评主义，审定书稿。《上海港口卷》评议专家名单，审定专家名单显示：专家组组长王孝俭，成员丁仪、巴兆祥等10人，均为地方志编纂、理论与交通港口的专家、学者。由专家评议，审定志稿是提升志书学术质量的有效保障。

（二）《秦皇岛港口志续》编纂特色

1.为完整记录、事物、个别事项记述适当上溯。其志凡例指出：“上限1996年，下限1996年，为完整记述事物，个别事项的记述适当上溯下延。”例1，总述用二个自然段近千字记载“秦皇岛港在清政府宣布自行开港……1997年……东港……西港区。”例2，港口历史全章7200字，用7千字记载1996年之前港史，断限内仅用200字记现状。展示自“夏朝”至2005年秦皇岛港的发展演变脉络。

2.补前志之缺漏。《人物传》用千字补遗1944年英勇就义的革命烈士“赵玉珍（1891—1944.12）”补前志已缺漏是续修志书应有之议。

3.因创并重。其志“依据港情，从内容到形式都有所发展和创新，首先在体裁上仍采用章节体，设篇、章、节、目四级结构，多数篇目与前志对应，保持了两本志书的连续性。”(8)同时增设，港口设施建设、改革开放、精神文明建设3篇，呈现港口特色时代特征与秦港精神。由此体现其志因创并重。

4.新老修志人员共同编纂。其志“的编纂是集体智慧的结晶。集团公司办公室和新老史志人员共同努力……缀辑而成。”(9)新老修志人员共同编纂第二轮志书是确保志书质量的有效保障。

从两志编纂特色考察，两志所彰显的编纂特色对于确保第二轮志书质量，提升学术价值具有现实借鉴意义。

四、问题探讨

（一）《上海港口卷》

1.地图设置。卷首图照集中地图似可集中设置。卷首图照集以8开版“上海港航线示意图（2010年）”开卷，中间为照片集，图照集之尾设“2007年上海港罗泾宝山港现状图”“2010年上海国际航运中心洋山深水港区现状图”。即卷首图照集将地图分设于卷前与卷尾。笔者认为，可将地图集中设置于卷首图照集之首。随文地图：图1-1-1“2010年上海港基本腹地示意图”、图1-2-1“2010年长江口航道现状示意图”、图1-3-1“2005年上海港（海港）港区分布示意图”、图4-1-8“洋山深水港区航道平面图”等与港口专业密切相关的地图（示意图）似可集中于卷首图照集，编纂为上海港图集，使其成为再现新时代上海港“海上丝绸之路”的立体画面。

2.大事记似可为通纪体。概述为通纪体式，是全志之纲。但大事记为断代体。笔者认为，大事记似可采用通纪体，简要记录自“隋代初期（589—604年）华亭（今松江区）设镇，上海地区最早的内河港口市镇形成。”历唐、宋、元、明、清、中华民国、中华人民共和国至1977年(10)以通纪体大事记为经，突现上海港“海上丝绸之路”千年演变发展的脉络，与新时代“海上丝绸之路”相贯通。

（二）《秦皇岛港口志续》

1.应设置航线、码头、港口等专业地图。其志设随文图照200多帧（幅），仅有5cm×8cm“秦皇岛港道路交通示意图”和4cm×7.5cm“四线对一港运输形势图”2幅。其他图设置明显不足，似可在卷首设置秦皇岛港口航运线路图、码头图、专业港口等专业地图，以再现港口特色，为新时代“海上丝绸之路”提供直观资料。

（三）随文照片应标上序号与拍摄时间、照片来源

全志200多幅随文照片均未标序号、拍摄时间与来源，是其照片运用的缺失。笔者认为，为提升志书的文献价值，入志照片应标明来源、拍摄时间。为读志用志查阅方便，入志照片应标明篇章序号。

上述问题探讨为笔者的一孔之见，请学界批评指正。