医科达加速器机架运动故障的检修体会

郑旭海

（四川省绵阳市中心医院，四川 绵阳 621000）

1 电路故障

对于机架不动作，发生这种情况时一般没有任何征兆，作为医院的工程师在遇到这种情况时不必惊慌，通常都是由以下几种原因引起的：①检查加速器状态是否正常。按手控盒复位（Reset motor）键查看马达能否正常复位，检查床运动、小机头运动是否正常。如果都不正常，则需要检查防碰（Touchguard），复位（Reset motor、Con B回路）等，常见情况是防碰撞没调节好、治疗床Stop motor红色停止键误按下、墙上的红色停止按键被病人误按下、保险管烧坏等。②如果仅仅是机架不能动，其他一切都正常，则很可能是HME PCB板存在问题，一般是继电器工作不正常，需要联系厂家更换HME PCB板。③检查其他相关电路板、电缆接头、接线是否松动、腐蚀、鼠咬断线或破皮短路，这需要在整个运动通路上慢慢检查，这种情况下一般建议通知厂家的工程师尽快与院方人员在现场排查故障原因。

如果机架可动，则发生这种情况时一般机架的旋转时快时慢，这种现象不容易引起放疗科工作人员的注意，通常都是已经出现了一段时间的症状后才通知工程师。此时，应用万用表直流电流档串入测马达电流应该是不正常的，院方工程师应进行以下检查：①检查机架马达碳刷磨损的情况，检查内部是否接触不良，可以机械转动大机架，如果有些角度能动，有些角度不能动，则可能是马达本身存在质量问题。此时，可以清洁内部碳粉或换碳刷，但内部电路盘已经有磨损，很可能会再次出现同样情况，应尽快联系厂家更换新的马达。②加速器的配重发变化或没调好，需要按装机要求串入电流表重新调机架配重。这种情况极少发生，如果发生，则一般建议联系厂家工程师处理。③交换马达驱动板（UMD PCB），观察机架的正、反旋转情况是否也随之改变，通过交换可检查是否是马达驱动板（UMD PCB）的问题。

2 机架角度电位器故障

医科达加速器机架角度读数以及报错由3个电位器同时负责，加速器在0°时蓝色电位器中间抽头电压应该为5.0VDC，这在维修页面load-Pots有明确标明，且Coarse与Check电位器的电压应一致。如果电位器显示不一致，则需要进行电位器学习校准（更换72区ICB AI 12 PCB后可能会出现此种情况）。如果判定电位器故障，建议3个电位器同时更换，然后进行机架电位器相关系数学习，机架电位器校准。机架角度取样编码电位器组件故障是因为转轴缺油，需要加轻质机油润滑；组件压紧弹簧老化松动，需要维修或更换。

3 机械故障

检查转机架时是否有叮叮咚咚异物移动、碰撞的声音，如果有则很可能内部有螺丝、螺母、垫片等零件松动、脱落，一般可拆卸臂架外罩壳找到异物消除之；转机架时是否有刮蹭、摩擦音，如果有则需要仔细查看假墙固定螺丝有无松动，臂架与假墙是否刮蹭；检查iView 或 XVI平板（panel）限位铅块转轴是否缺油，如果缺油则可用注射器向转轴加几滴轻质机油（衣车油），弹簧钩接触处涂少量EP2，实现机械运动机构的清洁润滑；检查平板（Panel）有没有收到位，导致无法锁紧，表现为平板（panel）摇摇晃晃，可调节ACB侧凸轮和微动开关位置，使平板（panel）能收到位；检查机架马达驱动皮带有无老化、松动（机架运动停止时反冲导致声音很大）或调节太紧，皮带是否刮边磨擦，需松开马达固定螺丝更换皮带或重新调节皮带松紧度；检查机架齿轮减速箱（Gearbox）固定螺丝有无松动导致齿轮上齿与齿啮合不好，需重新调整使之啮合良好，固定螺丝用力矩扳手拧紧（30 N·m）；检查机架齿轮减速箱（Gearbox）本身是否运动噪声大，老化磨损，此时应该需更换齿轮箱；检查机架导向轮是否调节合适、机架导向侧轨是否锈蚀或磨损，此时需清洁导向轮、导向轨，加适量EP2润滑即可。

4 强化加速器保养

4.1 日常保养

加速器的日常保养应该由医院的工程师完成，这就需要医院的工作人员重视加速器的日常维护，包括每周或每月对机架滚轮定期清洁、上油，外罩壳清洁等，这些简单的工作可以在平时的加速器使用过程中由医院安排人完成，保证加速器的正常运行，降低故障率。

4.2 半年保养（PM6）或每年保养（PM12）

半年保养（PM6）或每年保养（PM12）应该由厂家的工程师执行，在进行这项工作时，工程师应严格按照维修手册的要求进行，认真、仔细地去清洁、检查，上油润滑，发现问题，将问题解决在初始状态。应由医院的工程师共同完成工作，监督厂家工程师，培养医院工程师的保养意识，掌握简单的保养方法，共同努力把加速器保养维护工作做好。

厂家的工程师在维修时，应同时进行相关部位的清洁、检查。如果每位工程师都树立了很强的保养观念和责任意识，自觉地结合维修与保养，则真正保养时就会轻松很多。

5 加强对医院工程师的培养

加速器的维护保养是医院与厂家两方面共同的工作，不可能只依靠某一方面，尤其是医院自身的工程师，应具有比较强的动手能力，在加速器出现故障时可以及时与厂家工程师远程合作，尽可能做到不影响病人的放疗安排，保证加速器的开机率。在这基础之上，做到可以处理大部分小故障，能更换大部分的配件等。这样才能更好地做好加速器的维修工作，延长加速器的使用寿命。

6 结束语

医用电子直线加速器是很庞大的工程，它的运动故障包含了太多的方面，在日常的使用和维修保养过程中，我们要做好相应的记录，不断制订解决方案，才能在日后的使用过程中以最快的速度解决相应的问题。

参考文献：

［1］顾本广，林郁正，赖启基，等.医用加速器［M］.北京：科学出版社，2003.

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