特斯拉独资建厂

文AO记者 郑劼

作为中外合资股比放开后首家在华独资建厂的外资车企，特斯拉或将在中国新能源汽车市场引发“鲶鱼效应”。

新年伊始，一篇名为《特斯拉停在紫光阁外》的报道刷爆了朋友圈。报道称，2019年1月9日，国务院总理李克强在中南海紫光阁会见了美国特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克，祝贺特斯拉上海工厂正式开工建设。

事实上，特斯拉上海工厂的正式立项要回溯到2018年7月10日。彼时，特斯拉与上海市政府、上海临港管委会/临港集团共分别签署了合作备忘录及纯电动车项目投资协议，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉（上海）电动汽车研发创新中心正式揭牌，特斯拉超级工厂落户上海临港。

该项目规划年生产50万辆纯电动整车，是上海有史以来最大的外资制造业项目，也是国内首家外企独资工厂。

国产化筹谋已久

早在三四年前，特斯拉在沪建厂的传闻就甚嚣尘上，但一直没有得到官方回应。2017年6月22日，甚至有特斯拉与上海市政府签署协议的照片流出，但随后被双方澄清“并不属实”。

直到2018年4月17日，国家发改委正式对放开汽车业合资股比给出时间表：2018年取消专用车、新能源汽车外资股比限制；2020年取消商用车外资股比限制；2022年取消乘用车外资股比限制，同时取消合资企业不超过两家的限制。这意味着，此前已经施行了24年之久的、要求“外资在华生产销售汽车必须通过合资公司形式展开，且合资汽车公司外方占股不能超过50%”的产业政策被打破。随着新政的实施，国内汽车市场的竞争格局将彻底改变。

障碍解除之后，在特斯拉第一季度财报会议中，埃隆·马斯克才松口表示，特斯拉将在中国建立美国以外的下一个超级工厂，并称“目前在与中国政府磋商具体细节，工厂选址等问题最快将在下个季度公布”。

2018年5月10日，中国工商部门信息显示，特斯拉（上海）有限公司获得了上海浦东新区市场监管局核发的营业执照，注册资本1亿元，由TESLA MOTORS HK LIMITED（特斯拉汽车香港有限公司）100%控股。至此，特斯拉国产一事终于正式推到台前。

建厂三大原因

特斯拉为何执着于在华建厂？主要原因有以下几个方面：

首先，中国是全球数一数二的新能源市场。中汽协数据显示，2018年，汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆，产销量比上年同期分别下降4.2%和2.8%。但新能源汽车市场依然呈现迅猛增长态势，产销分别完成127万辆和125.6万辆，比上年同期分别增长59.9%和61.7%。

其次，中国已经成为特斯拉在美国以外最大的销售市场。特斯拉2017年年报（2018年财报未出）显示，特斯拉在华销售电动车近1.5万辆，销售总额超过20亿美元，在华营收占到其全球总营收的近20%。就如复旦大学泛海国际金融学院金融学助理教授周思力所说：“中国可以没有特斯拉，但特斯拉不能没有中国。” “近水楼台先得月”，在华建厂有利于特斯拉进一步贴近中国市场。

最后，特斯拉在中国建厂还可以迅速提高产能、降低成本、扩大亚太市场。目前，产能是特斯拉的一大痛点，年产能50万辆的上海工厂投产之后，这一难题将迎刃而解。同时，国产后特斯拉还可以极大降低供应链（上海聚集着博世、ZF、安波福等国际一线零部件供应商，与缺乏汽车工业基础的硅谷相比，能提供更强大的供应链支持）、人工（以生产线上的装配工人为例，上海一名装配工人的时薪约为35元，而美国汽车装配工人平均时薪约为15.84美元）、运输（按照2014年特斯拉进入中国时公布的价格，每辆Model S 的运输和装卸费用为3600美元）、关税等成本，足以令其以降低至少三分一的价格打开中国及亚太市场。

特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在特斯拉上海超级工厂开工仪式之上。

引发“鲶鱼效应”

“引入特斯拉这条‘重磅鲶鱼’，将改变中国新能源汽车市场的生态环境，为中国品牌汽车企业的创新突破提供更好的参照体系，引导中国新能源车市场走向更高层次的竞争。”特斯拉与上海签约当天，乘用车联席会秘书长崔东树在朋友圈发文表示。

崔东树认为，目前，国内新能源汽车市场仍然以中国汽车品牌为主，合资尤其是外资品牌占比较少，与传统燃油车市场形成强烈对比。但由于中国新能源汽车品牌技术积累不足、仍然需要参照国际先进设计和产品市场验证，这样的格局并不利于新能源汽车行业的技术提升和全面突破。

无论是品牌力还是产品力，特斯拉在国际新能源汽车市场都拥有这毋庸置疑的先锋地位，国产之后，一定会对中国新能源汽车品牌形成巨大压力。

就如国家市场监督管理总局局长张茅所说：“越是市场竞争充分的领域，就越有国际竞争力，越是市场竞争机制完善的趋势，经济发展越有活力。”特斯拉国产化并不意味着狼来了。

“与高手对招才能成为高手”，全球最优秀的新能源车企扎根中国市场，将加剧国内新能源汽车市场竞争，把中国市场变成全球新能源汽车发展的真正主战场，倒逼中国汽车品牌加速整合行业资源、不断研发核心技术，对于提升中国汽车品牌提升综合竞争力、促进国内汽车市场可持续发展具有重要意义。况且，从另一方面看，特斯拉是汽车电动化、智能化的最佳推手，国内具有相关技术储备的零部件企业也将有望借此东风，深入参与到特斯拉的供应链当中。