互联网平台企业的公司治理探讨

李雨霏/文

共享单车出现在大众视野到现在仅三年时间。这三年里，在经历了共享单车被神话成“新四大发明”之一、企业纷纷入局、共享单车补贴大战、多家共享单车企业无奈停摆之后，市场趋于稳定，人们对共享单车的看法逐渐回归理性。现在提到共享单车，第一反应已经不再是“新四大发明”之一，而是“城市的蝗虫”。回顾近期有关共享单车的新闻报道，“共享单车坟场”成了关键词。为何好好的共享单车，会变成如今的局面？这需要从企业最初的市场争夺、盲目扩张展开分析。而如何解决现在所面临的问题，需要各方努力，尤其应加强共享单车企业的公司治理水平。对于这一新型的互联网平台企业，需要认识到其对于现代公司治理理念产生的影响，并找出适合自身发展需要的公司治理策略。

一、共享单车市场之争

解决城市“最后一公里”痛点的便民目的逐渐被资本的逐利性掩盖，共享单车市场出现了激烈的争夺，其中，以阿里巴巴、滴滴与腾讯的收购之争最为典型。

ofo作为共享单车出行平台开启了中国新时代的“共享”模式。理念的创新以及被看好的发展前景使其刚成立两年便完成了三轮融资，短时间内扩大了市场份额。但随后ofo的发展便出现了隐患，滴滴作为ofo第一大股东并拥有董事会两个席位，同时派驻滴滴职业经理人入驻ofo，此事原本受到ofo创始人的支持，但滴滴职业经理人的越位让戴威决定开除这批高管。这次不愉快的磨合促使滴滴在2017年下半年与摩拜私自商讨合并事宜，此次矛盾的公开让ofo陷入了前所未有的困境，一时间竟未获得任何融资。……