玄武岩纤维掺量对降噪路面的路用性能影响

代书凝，呙润华，2，高晓通

（1.新疆大学 建筑与土木工程学院， 乌鲁木齐830046；2，清华大学 土木水利学院， 北京100084）

随着交通系统的完善和车速的提高，城市道路交通噪音给人们生活带来极大干扰，从而对路面降噪提出了更高的要求。橡胶沥青目前是降噪路面常用的材料，橡胶沥青是利用废旧轮胎加工成的粉末，按一定的比例加入各种改性剂后，与沥青充分溶合而形成的改性沥青胶结料[1]。橡胶沥青降噪路面的推广，不仅降低噪音污染，也将成为废旧轮胎处理的一个较好途径，绿色环保，变废为宝。但橡胶沥青的水稳定性较弱[2]、抗老化性能差[3]、路用性能差成为影响橡胶沥青降噪路面推广使用的瓶颈问题。玄武岩纤玄武岩纤维抗拉强度高、不易老化、耐腐蚀性较好[4]，与橡胶沥青相容性好，同时也能满足沥青路面耐久性的要求，对沥青混合料的高低温性能有较好的改善作用[5]，因此，研究橡胶沥青和玄武岩纤维复合解决降噪沥青路面混合料的路用性能意义重大。国内外对于橡胶粉和玄武岩纤维单一改性沥青的研究较多，或者对二者复合于混凝土进行研究[6-7]，但对于两者复合作用在沥青混合料上的路用性能具体表现如何还未能有详细的研究， 因此本研究对橡胶粉和玄武岩纤维在沥青混合料上的复合作用及影响进行具体研究和分析， 并着重于探究玄武岩纤维掺量对降噪路面的路用性能影响。

1 试验

1.1 原材料

试验所用所用玄武岩纤维为山西晋投生产，技术指标如表1所示。……