基于用户社交网络的共享充电桩机制研究

高俊青　邵叶晨　卞阳

[提要] 随着电动汽车数量的上升，充电桩出现地理位置分布不均匀、排位情况严重、油车占位和存在额外费用等问题。有鉴于此，本文分析当前电动汽车充电模式中存在的问题，提出一种基于社交网络推荐引擎的充电桩共享机制，通过构建充电桩用户社交网络，计算充电桩资源分布情况，结合实际情况整合信息资源，并推送给社区用户，以完善社交网络的拓扑结构，从而更好地实现充电桩设备的共享使用。

关键词：电动汽车;共享充电桩;社交网络

中图分类号：F713.5 文献标识码：A

收录日期：2019年4月23日

一、引言

日益严峻的能源问题不仅体现在人类对能源需求的不断攀升和自然资源的过度使用，还制约着经济建设，给政府、企业和普通消费者带来新的挑战。绿色低碳、高效利用能源是大势所趋。电动汽车依靠电力能源驱动，在使用过程中不会像内燃机汽车一样产生尾气污染。电动机对于能源的使用效率也要高于内燃机且电力能源可以通过火力发电、水力发电、风能发电、核能发电和太阳能发电等多种渠道获得，运输便捷，对环境破坏小。在国家节能减排、低碳环保的倡导下，电动汽车对于治理空气污染，提高能源使用效率，发展循环经济有着重要意义。

随着电池技术的进步，电动汽车制造业开始崛起。电动汽车的能源较传统汽车更为清洁，能有效减少温室气体排放。同时，电力能源经济实惠，成本低廉，电动汽车用户无需担忧日益上涨的油价，因此电动汽车得到汽车消费者的青睐。……