常温温拌AC-13沥青混合料路用性能分析

王剑君

（甘肃省兰州公路管理局，甘肃 兰州 730000）

0 引言

近年来“节能、低碳、环保”型筑路材料层是当前道路工程材料领域的研究热点。国内外道路工作者陆续开展了常温温拌沥青及混合料技术的研发，如艾长发等[1]对常温沥青混合料强度形成机理与影响因素研究得出采用悬浮密实型级配有利于常温沥青混合料早期强度的形成；击实功和养护周期是影响常温沥青混合料强度形成的主要外因；佟禹等[2]制备了一种常温沥青并对其沥青混合料的性能研究得出常温沥青添加剂与基质沥青化学相容性良好；当加热温度不高于188℃时，常温沥青热稳定性良好；常温沥青混合料各项路用性能均能达到热拌沥青混合料性能要求；赵莉娜[3]在贵州实施了常温温拌沥青混合料得出SMC常温沥青改性剂提高了沥青的塑性、软化点，SMA沥青混凝土具有优异的低温柔性、耐压、耐冲击、抗疲劳等性能；刘彦锋等[4]在SMC常温改性沥青工程应用研究得出常温改性剂的能源消耗、有害气体释放比普通沥青混合料更少，其混合料的低温压实性能更优；渠洪卫[5]对SMC超薄罩面研究得出SMC改性沥青混合料具有低温抗裂性能好，粘结力强、厚度薄等特点，大极大提高道路服役寿命，降低养护成本；龚小波等[6]达陕高速公路养护中实施了SMC沥青混合料得出以下结论SMC薄层罩面施工以其施工时间短、可寒冬低温施工，适用于养护及新建路面，需快速开放交通的项目。

本文采用SBS和SMC制备了复合改性常温温拌沥青，并分析了不同改性剂掺量对沥青性能的影响，同时对AC-13常温温拌沥青混合料的路用性能进行分析，以期试验结果对常温沥青混合料的应用推广提供数据参考。……