成品汽油调和成功率提升探索

方亮

摘 要：炼化企业生产的成品汽油主要为92#成品汽油和95#成品汽油两种。且这两种成品汽油都遵守GB 17930国家标准要求，执行国VI标准。且几乎所有炼化企业的汽油主要由催化汽油，重整汽油，芳烃抽余油，戊烷油和轻石脑油五种组分油品进行调和而成，在98#成品汽油中还会加入MTBE（甲基叔丁基醚）以提高汽油的辛烷值确保RON辛烷值在98以上。

关键词：成品汽油;汽油调和

1 油品调和可能造成的损失

情况一：汽油辛烷值低于指标。如果汽油辛烷值低于指标，则会导致整个汽油项目不合格，现在采取的拯救方式是把不合格汽油导出部分进入合格的且辛烷值有富余的成品汽油油罐内进而使该不合格的成品罐汽油被消耗出去，但是这样导致了新组分的加入可能面临使第二罐合格成品油也不合格的危险。且成品油外送时间被拖延，导致公司经济受到损失。

情况二：汽油辛烷值远远高于指标。一般汽油辛烷值远远高于指标是合格的标准油。辛烷值过高的原因一般是重整汽油组分加入量过多或者MTBE加入量过多两种最大可能，相比于其余四种组分重整汽油是五种主要调和组分里面最为昂贵的组分，所以当重整组分过高导致辛烷值远高于指标时就导致了昂贵原材料的不必要浪费。

2 產生问题的原因分析

油品主要是由碳氢氮等多种化学元素组成的混合物，而由于油品间组分不同其分子间相互作用力也有很大差异。两种不同组分的……