铁路车务段生产指挥集中化管理初步探讨

王炜 冶建平

摘要：本文主要通过对铁路车务段运输生产布局及现有运输生产状态、外部运输环境的调研及探讨，研究将现有车务段分散式生产指挥集中整合为调度集中指挥的生产组织方式，从而解决运输生产效率低下等问题。

关键词：铁路运输；调度指挥；整合；集中

1、站段运输生产组织现状

现阶段，绝大多数的运输站段都设立了安全生产指挥中心，实现段管内安全生产的集中指挥，作为各站段的内设部门之一，运输站段指挥中心的建设水平、部门职能对实现运输生产的“信息畅通、决策科学、指挥高效”具有决定性作用。在职能定位上，一是安全生产监控。具体负责各车间、各岗位日常安全生产监督卡控；二是安全生产指挥。

2、现阶段运输生产组织存在的问题

2.1、信息研判不充分、不对称。生产指挥中心作为车务运输站段的指挥中枢，需要掌握全段每日安全生产的所有信息，按照目前的运输组织方式以及运行机制，段管内每日的生产组织情况仍然是由各车站值班员、车站调度员与调度所对接，生产指挥中心仅仅是收集主要指标信息，不进行生产组织。

2.2、运输生产组织目标不明确。车务站段、车间、班组主要通过装卸排以及中停时来考核衡量本班的生产任务完成情况，这虽然是一种有效的激励手段，但在实际生产组织过程中，各班组、车站为了自己的“小指标”，本着“人人为我”的工作想法，仅仅顾及自身工作压力和利益，并没有站在全段的角度上考虑生产组织，这样的现状是和生产组织调度集中的思想相违背的，也大量浪费了运输生产能力。……