中职汽修专业实训指导中的现代学徒制模式探讨

2019-10-21 07:32叶晓露
关键词:看法

叶晓露

摘 要:中职汽修专业的实训指导各种各样繁多的培训指导方式。但是传统的实训指导越来越不能适应现在中职汽修专业培养人才。现代化的学徒制是把大学合作和中职生培训作为中心,把教师的培训和指导方式作为支持,把教师的参与度与学校的重视深度作为基础。在实训指导过程运用现代学徒制模式,可以提升教师教学的实践性,使中职生更加熟练的掌握汽修相关知识,让中职生在毕业后能够很快适应企业的需求。本文把现代学徒制模式与传统的模式进行对比,有哪些优势;存在的一些问题以及提出一些看法。

关键词:中职汽修专业;现代学徒制模式;看法

0 引言

中职院校的教学中心就是实践教学模式。它的最终目的是提升中职生的专业水平、岗位技能以及实践操作能力,推动中职生的身心发展。当前,中职院校中汽车维修和使用专业的实践教学模式大多数是传统的实践教学模式。教学设计是不断变化的,它与汽车的制造过程、设计的改变和技术息息相关。但是如果只是为了培训而进行培训,中职生就达不到应有的职业技能,就很难输送社会所需的汽修专业的人才。

1 现代学徒制与传统学徒制的比较

传统的学徒制是比较陈旧的职业培训模式,在专业活动中培育中职生的专业技能和能力。通常是经过专家或师傅的指导,了解掌握技术、能力的知识,收获实践经验。传统学徒制是个人教育,学习时期很长并且学习过程随机,教育的效率也不高。传统学徒模式是全程教育。在训练学徒的过程中授予学徒专业的技能和知识、写作阅读和计算等专业知识以及道德品质,这些都是老师的责任。学习就一种方式就是亲身去学习;这种方式使学生和老师之间有密切联系。

现代学徒制是传统职业教育培养模式的创新。对解决学校人才培养标准的零距离问题和实际企业岗位需求是有益的。课程的内容和职业标准相连接,学校教育与企业生产相连接,毕业证与职业资格证相连接,完善培养人才的方法。现代学徒制其主要优势是:把实践培训和学校教育相连接;学生有学生与学徒两种身份。把企业的实践培训和学校的理论知识教育密切联系。

2 汽修实训教学环节存在的问题

2.1 实训环节的消耗与效果不成比例

学生质量在不断变化,传统的实训方法和手段不能适应如今的教学需要。比如大部分学生不能有效的地利用实训材料,工休不关电源,耗费电能,在这样消耗实训材料情况下,学生涂装的实践能力提升程度也比较小,粗放式的教学方式不能培养所需要的人才。

2.2 不能提升学生的主观能动性

中职院校中的学生大都没有较高的学习主动性,并且由于年龄比较小没有危机感和压力感,意识不到实训过程对自己以后工作的影响,所以,大多数学生对这个环节的积极性比较低,学校的教学过程使用传统的教学方式,就不能很好的激发学生的积极主动性。学生的最终目的就是只需要通过考核,不能清楚的了解考核只是为了提升学生掌握专业知识和技能的手段,最终目的是提升实践能力。本末倒置,使实训的效果不明显。

2.3 一些中职学校的实训环境有待提升

汽修行业快速发展导致许多中职院校为了利益不管自己的基础如何,一心招揽学生,开设汽修专业,而学生进入之后,没有完善的培训设备。这样就会导致学生时间不能贴合实际,不能很好的训练学生的专业技能和能力,导致实训不能达到所需效果。

3 基于现代学徒模式的实训教改建议

现代学徒模式属于实训的教学模式。依靠学校和企业进行合作的管理模式,做到学校老师和企业师傅对学生进行双重培训的方式,学校老师教授给学生更多的专业的汽修理论知识,企业师傅能够让学生进行实际操作,更加了解操作手法,学生在学习过程中需要提升自己的危机感,提升积极主动性,做到理论与实践结合的教学方式。因此,笔者对汽修专业的实训过程的教改进行了剖析。

3.1 和企业建立长期的合作关系,拓展企业实训条件

企业所需要的汽修人才是具备丰富的实践能力,中职院校想要做好现代学徒教学模式基础,就需要给汽修专业设立企业实训基础,和企业进行长期的合作,定期把通过学校培训车间培训过的学生输送到企业中去,根据企业的实际生产情况,挑选经验丰富的师傅指导这些“学徒”,做好企业化管理方式,让学生熟悉企业的管理方式,感受到社会企业中所需要的人才应该具备怎样的专业技能和能力,可以在企业汽修的实践过程中提升自己的专业技能和能力,另外,在企业的管理模式下,中职生能够接触到许多在学校中未曾接触过的情况,在遇到这些不了解的问题之后,学生就会感受到紧迫感和压力感,这样能够激发学生的学习主动性,更加自主的进行学习。

3.2 改进学校实训环境,实现学生的学徒化管理

中职学校急需改变实训环境,拓展实训条件,如果不在贴近实际的环境中进行训练,那么学生的实训能力就不能够得到很好的锻炼,也不会有很好的应变能力,一方面要提升对实训设备的财务投入力度,加快建设现代化的钣金、汽修,涂装的模擬和实训车间,另外还要加快建设教师队伍,提升教师的专业实践水平,用寒暑假的时间,把教师门安排到相关的汽修企业进行实践,提升教师相关的专业知识和技术,提高应用能力。此外,中职学生最终是要离开学校进入学校的,所以提前让学生在学校适应汽修企业的管理制度,做到学徒化管理方式,这样可以使学生在入职时更好的适应职位。比如一些学校可以和企业合作,在学校实行企业6s管理,让学生在身心上都进入汽修职业的状态,并加以规范。学生在校时间是二十四小时,要全面的、多角度多方面的、多层次对学生的学习与业余时间进行管理,这样能够使学生更加容易适应企业节奏。

4 结束语

随着社会经济不断发展,人们经济水平不断升高,越来越多的人能够买得起车,汽修服务也越来越重要,作为培养这一方面人才的中职学校,就需要打破传统,引入新的学徒化的实训教学方式,提高中职学生参与社会实践的积极主动性,提高中指学生专业汽修的操作能力,为社会输送更多满足行业需要的人才。

参考文献:

[1]第五届河南省汽车工程科技学术研讨会.

[2]李素华,姚层林等.基于“3+1”的汽车服务工程专业人才培养模式的探索与研究[J].

[3]吴娟,张文等.国外校企合作的模式对中国高等职业教育的借鉴作用[J].

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