建筑、汽车安全玻璃隔音降噪控制方法探讨

2019-10-21 11:07:46谢怀玉谷雨庞雍莹徐震
科技风 2019年14期
关键词:汽车建筑

谢怀玉 谷雨 庞雍莹 徐震

摘要:通过对建筑、汽车安全玻璃性能开展分析,明确了PVB夹胶安全玻璃具有良好的隔音性能与安全性,将其应用到建筑、汽车领域,既能提高安全性,又能有效抑制噪音传播。在此基础上,提出对隔音PVB树脂粉的创新与PVB胶片结构的创新进行了探究,为关注这一类话题的人们提供参考。

关键词:建筑;汽车;安全玻璃;隔音降噪;隔音PVB

随着时代的进步,社会经济水平的提高,现代化和工业化步伐不断加快了,虽然人们生活质量有所提高,但噪声污染也更加严重,不仅给人们生活带来了很大困扰,而且严重的噪声污染还会在很大程度上降低人们身体健康水平,因此采取有效的隔音降噪方法是十分必要的,以便进一步提高环境质量。

1 建筑、汽车安全玻璃隔音降噪控制方法

1.1 安全玻璃隔音原理

(1)玻璃的厚度隔音原理。建筑、汽车安全玻璃使用的玻璃总厚度越厚隔音性能越好,隔音效果符合质量定律。

(2)PVB 膜的阻尼隔音原理。由于 PVB(聚乙烯醇缩丁醛)膜具有对声波的阻尼功能 ,[1]而夹层安全玻璃是在两层普通玻璃之间夹入一层 PVB 胶片而制成的特种玻璃,PVB夹层玻璃能有效的吸收10005000Hz范围的谐振噪音,采用PVB夹胶的安全玻璃较单片同等厚度玻璃隔音效果提升23分贝;进一步地,同等厚度夹胶安全玻璃,采用隔音PVB胶膜较普通 PVB 膜有更为优越的对声波的阻尼功能,隔音PVB胶膜较普通 PVB 膜又能提升35分贝隔音效果。

(3)共振耦合噪音原理。当中空玻璃或夹胶玻璃内、外片玻璃如厚度及质量一致,会发生共振耦合 ,[2]隔音性能较玻璃总厚度及空气层相同,内、外片玻璃不等厚的中空玻璃差,因此,设计时应避免内、外层玻璃总厚度一致。……

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