重卡汽车线束维修技术研究

朱明，齐海英，惠敏，高永丽，李海芸，张俊

（陕西万方天运汽车电器有限公司，陕西 西安 710201）

前言

汽车线束，是汽车电器及电源间连接的桥梁，在两个或多个孤立不通的电子电路之间架起沟通的桥梁，从而能够使电流流通，实现各种电子元器件的各项功能，它是各种电器和电子设备中不可缺少的一种部件；当发现汽车线束存在故障，如何规范化进行插接器更换、断线连接是每个主机厂服务的现场服务人员和售后服务电工的基本要求。

1 线束退针技术

当插接器内插座或插头由于某种原因被破坏，接触不良或已不能使用，但护套未破坏仍能使用，此时需要将插接器内端子退出，更换新端子，线束继续投入使用。

一般退端子基本遵从三个步骤：（1）退线卡（复杂插接器）；（2）退倒钩；（3）退端子。

1.1 插接器线卡

一般复杂插接器均有线卡防护，一般位于插接器本体上，与插接器本体不同颜色（黄、紫、红），作用为定位端子，确保端子无脱出，故退出端子前必需先将其退出。

图1 插接器线卡

1.2 插接器定位结构

插接器定位结构一般依赖倒钩进行定位，倒钩一般分两类，护套倒钩及端子倒钩。

1.2.1 护套倒钩

护套倒钩指插接器定位时的运动部件在护套内部，插接器定位端子时依赖护套倒钩卡在端子卡台上，如图2 所示。

图2 倒钩在护套上

1.2.2 端子倒钩

端子倒钩指插接器定位时运动部件在端子上，插接器定位端子时依赖端子倒刺卡在护套卡台上。端子倒钩有单边倒刺、双边倒刺及环形倒刺。

图3 单边倒刺与双面倒刺图示

1.2.3 退针工具

根据端子规格及结构不同，退针器也有不同结构，但大体可分为三类，单边退针器、双边退针器及环形退针器；需要根据护套具体结构选用，选用原则为退针器可以插入护套孔内。

图4 退针器结构

1.2.4 退针操作

第一步：退线卡

观察护套有无线卡，无线卡该步省略，有线卡的需退出线卡，即从护套本体中将线卡抽离护套本体。

第二步：退针

通过以上介绍观察护套结构，并使用相应的退针工具进行退针；具体操作手法为，一手将退针工具从护套的出线端（电线插入一端的对面端）插入，同时另一手扶住护套并用大拇指及食指夹住电线试着拉出电线，当退针工具插入位置刚好将锁定的倒钩压平时，电线刚好拉出。

2 接线技术

维修线束过程中经常遇到单线短路、断路或插接器进水必须整体更换情况，此时需要对电线进行接线处理。

2.1 使用工具及材料

图5 使用工具及材料

2.2 接线操作

（1）对接的双边电线各剥去线皮漏出铜丝，剥皮尺寸为8mm。

（2）选取合适双壁热缩管套入对接电线一端，热缩管管径为电线外径的2 倍左右。

（3）选取合适的打卡端子加入专用压线钳内，打卡端子根据对接两端电线截面积之和确定，如1-2 平方电线选用DJ454A，2.5-4 平方选用DJ454B，4-6 平方选用DJ454C。

（4）将电线从两端插入端子内部，必要时两人操作，注意确保两端铜丝有效结合面积。

（5）压接完成，确保两端电线紧密结合，可采用一定力度进行试拉，确保牢固无脱落。

（6）将打卡件套入预先装配的热缩管内进行热缩，热缩完成如图；要求两端有密封胶溢出。

图6 热缩完成图

3 线束端子补压技术

当端子被破坏，退出后需要重新压接。

3.1 需求的专用工具及材料

图7 压接专用工具及材料

注意：

（1）端子压接原则上采用专用压接钳（一种端子结构使用一种压线钳），但现场无此条件，可采用通用的压线钳，该压线钳根据压接不同电线截面积选择对应的钳口，可在网上进行采购。

（2）护套内退出的端子及防水栓需采用相同牌号的材料进行替换，为方便获取端子及防水栓型号，可联系主机厂，描述护套功能及特点，必要时发照片给主机厂请求提供型号，自行购买或从主机厂配套供方处采购。

3.2 压接操作

（1）电线剥去线皮漏出铜丝，剥皮长度应根据端子确定，有条件可对端子尾部进行测量确定。

图8 剥皮尺寸示意

（2）将端子压接铜丝部位卡入压线钳，压线钳应选用后续压接线径对应的钳口；如压接电线截面积为2.5 平方毫米，应选用2.5 平方毫米对应的钳口。

（3）将电线剥皮部分放入端子，确保铜丝全部位于铜丝压接部分，即将铜丝全部放入测量部位。

（4）采用压线钳进行压接，压接完成后，采用一定力度进行试拉，确保端子与电线结合紧密无轻易脱落情况发生。

图9 压接后正确状态如图

（5）确定端子有无防水栓，若无防水栓采用普通尖嘴钳将端子末端的两片端子压接包住线皮即可，当有防水栓时，将防水栓放入端子末端的两片端子，放置位置及方向如图，放好后采用尖嘴钳压接包住防水栓，压接，防水栓压接后应确保不轻易脱落，但也不能将防水栓压破。

4 总结

本文主要对发生问题后需要修理的线束维修方法及工具进行介绍，用到的专用压线钳、工具、材料的获取方法也进行了简单介绍；标准的接线、退针、补压技术是售后处理市场质量问题的保证；为重卡服务人员提供处理方案，同时对重卡的用户观察服务站维修是否规范提供依据，双方共同监督，确保售后市场的车辆得到规范的售后服务，为车辆终端优良表现提供质量保证，为主机厂售后赢得良好口碑提供技术支持。