新冠肺炎疫情下对提升交通运输综合执法能力的思考

周艾燕，欧阳斌，李燕霞，李 琼，马睿君，丁芝华

（交通运输部科学研究院，北京 100029）

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新冠肺炎疫情的暴发使交通运输执法环境与执法任务随之发生改变，这是自交通运输综合执法改革实施以来，对改革效果的一次特殊检验。改革后，交通运输综合执法能力总体提升，但面对防控疫情、保障应急运输的艰巨任务，一线执法队伍面临更大的困难与压力。如何做到依法科学有序防控、严格公正文明规范执法，对于做好疫情防控工作至关重要。如何以此次疫情防控为契机，通过总结评估现状、分析面临的挑战、反思改进方向，进一步提升交通运输综合执法能力，更好地应对诸如新冠肺炎疫情等突发公共卫生事件，是值得研究的问题。

1 疫情发生后交通运输综合执法应对情况

新冠肺炎疫情发生以来，交通运输行业严格贯彻依法防控的要求，全面落实“一断三不断”的部署安排，积极履行有关疫情防控的法定职责，加强对危害疫情防控行为的执法，强化执法保障，全力做好疫情防控工作。疫情防控期间，交通运输系统投入了大量人力物力。截至2020年2月18日，全国各级交通运输部门已配合当地卫生部门在服务区、高速出入口、普通国省干线、客运站、客运码头共设置卫生检疫站约1.7万处。自2020年1月27日至2月18日，累计向湖北地区运送防疫物资和生活物资33.95万吨，运送电煤、燃油等生产物资88.5万吨。仅2月18日，交通运输一线投入疫情防控人员约77万余人，全国通过铁路、公路、水运、民航、邮政等运输方式向湖北地区运送防疫物资和生活物资2.06万吨，运送电煤、燃油等生产物资3.7万吨。……