论高原地区的公路路基施工与养护

李永娟

（青海第三路桥建设有限公司 青海省西宁市 810000）

公路的建设对于一个地区的经济发展至关重要。近年来随着我国经济发展的重点向西部转移，在我国西部高原地区经济发展也呈现出快速发展的态势。在西部地区很多公路工程建设都在如火如荼的进行当中。由于我国西部多属于高原地区，自然条件和施工环境比较恶劣，因此在高原地区的公路路基施工就会面临很多的问题，尤其是在工程施工中有很多的冻土层，这就对路基施工的技术和养护提出了更高的要求。在过去的公路路基施工中，由于施工的设备和技术比较落后，再加上西部地区气候环境比较恶劣，导致在高原地区修建的公路出现了各种各样的损坏现象，对于公路使用造成了严重的影响，同时也影响到了西部大开发的进程。因此在西部高原地区修建公路路基就必须采用科学的方式方法，要充分考虑到西部地区的气候条件以及土壤特性，根据西部高海拔地区的施工条件采用科学的技术方法，确保公路路基工程施工的正常运行。

1 高原地区公路路基施工存在的问题

现在我国对于公路施工技术上的投入有很大的增加，很多的公路工程施工质量也得到了很大的提升，尤其是在施工质量的管理上表现十分突出。但是在施工的过程中有些问题还是存在。尤其是对一些高原地区的公路路基施工，由于高原地区地理位置的特殊性让公路路基施工面临复杂的环境，比如高原地区经常存在冻土现象，在施工环境上由于高海拔也会造成一些缺氧的状态，高原地区的气候冷热多变，因此在公路路基施工的过程中会遇到很多困难。再加上公路路基施工本身所具有的特点，建设点较多，建设周期较长，同时受到自然环境的影响也较大，给高原地区的公路路基施工质量控制和养护带来了很大的困难，导致了在公路路基施工中质量管理会存在很多的问题。因此必须对高原地区的工作路基施工加以重视。要借鉴在公路路基施工中高原地区其他的一些成功案例，不断提升施工的工作效率，克服恶劣的施工环境，确保公路的施工质量。在施工过程中一定要加强责任管理，只有这样才能让公路路基的施工质量得到保障。

2 高原地区公路路基施工技术

2.1 公路路基的施工现场处理

在高原公路路基施工中，首先要进行路基施工的测量，这也是确保公路施工质量的前提。在施工现场要测量公路路基的导线，中线和水准点，在路基施工测量前必须对施工的图样进行研究，然后观察路基施工设计是否科学合理，在施工质量把控上要重点关注施工交点、转点和圆曲线。在现场测量中线时要增加扩大临时水准点，采用科学的移桩方式。测量完毕以后就要进行施工现场的场地清理，包括用地范围的杂草树木等要进行砍伐或者移植，清理好施工路基地面的表土草皮等，对于填方地段还应该根据设计要求整平压实。在实际的路基施工阶段要采用填土、平整、碾压和检测的顺序，同时进行施工准备、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、路基整形和边坡整修这样的顺序进行。

2.2 公路路基排水工艺

在高原地区的公路路基施工中，排水系统在公路施工中非常重要。高原地区的施工不同于平原地区，通常情况下施工都是在含水较多的冻土进行，因此就要保持路基原始的冻土冻结状态，在公路路基施工中必须修建排水系统。要与路基保持一定的距离，尤其是排水沟和坡脚之间的距离不应该小于2m，这样才能够减少水分对于路基施工造成的影响。在道路的坡边要铺设一些草皮，这样能够防止水分在地表淤积的现象。这样做的目的是为了保护地基的热流平衡。如果在施工公路路基中的水分含量较大，则排水沟就不再使用，应该采用更加合理的挡水堰，这样就能够有效的减少和路基之间的距离，让排水效率得到提升。

2.3 路基基底的处理工艺

在高原地区的路基施工必须根据施工现场的具体情况对公路路基采取不同的处理方式，这样能够最大程度的减少冻土对路基的影响。可以采用渗透性能较好的土替换路基基底中含冰较多的细粒土，从而能够更好的隔绝水分。如果路基的基底积水较多就需要对高毛细水隔离层进行加高处理，高度以超过水面半米为宜。同时也要增加防止回渗的反滤层，反滤层可以种植草皮来保持温度。在路面铺设之前必须等到公路路基的沉降趋于稳定以后才能操作，可以有效的防止路基变形造成的公路路面不平整的现象。

2.4利用热棒原理降低冻土温度

在路基施工中要确保通风路堤填筑密实有效，同时要控制好温度的变化，避免施工中的热交换现象，要防止施工中出现冻胀、融沉等病害。在路基施工中可以采用热棒技术工艺，也就是通过气体液体相互转化的原理设置一支密封的金属管。金属管上部装满散热叶片，也就是冷凝段放到大气当中，金属管的下部埋在冻土当中，也就是蒸发段。如果冷凝段和蒸发段出现了温差，则蒸发段的液体工质就会吸热蒸发变成蒸汽，利用压差蒸汽沿管内的孔隙上升到冷凝段，从而能够和低温的管壁接触释放气体，冷凝为液体。在重力的作用下冷凝液体会沿着管壁回流到蒸发段再重复吸热蒸发的循环，这样就可以把地下的热力有效的释放出来，从而能够降低路基冻土的温度，确保冻土不会产生融化的现象，让地基能够保持稳定，有利于公路路基的施工。

3 高原地区公路路基的养护

在高原地区的公路施工，为了延长公路的使用寿命，做好一定的养护措施非常有必要。首先良好的排水系统能够降低路基中的水分，避免水分对于路基造成的影响，因此在施工过程中一定要重视排水系统的建设和监督，确保施工质量达标。其次可以在施工中适当的增加填土量。在高原地区的路面损害大多与水有关，因此必须将地表水分与路面之间的距离增大，提高填土量来增加路基的高度，这样能够有效的防止水分渗入到路面，避免路面冻胀或者翻浆。要加强路基的通风，这样也可以更好的减少水分的影响。可以采用片石加固的方法，在路基下地表之上采用片石构建多层的隔离面，这样能够有效的减少路面损害，同时更好的控制冻胀或者翻浆。最后在施工材料的选择上，如果材料保持在一定的厚度，可以起到明显的热控制作用，这样就会避免路面由于受热不均匀造成的纵向裂缝问题。在施工中必须根据路面的宽度平均进行分配，采取水平分层的方式，自下而上一层一层的进行铺设，严格的按照高原地区公路路基的施工标准进行。

由于高原地区地理环境的闲置，造成了高原公路的养护更加的困难，以此必须针对高原地区公路的实际情况采取科学合理的养护措施。在公路养护中要做好常年养护和预防养护工作，尤其是加大预防性养护的投入力度，在特殊的地理环境，公路除了常见的一些损害以外，还包括了自然条件对公路的一些损害，造成了养护的难度加大，因此在公路路基的施工过程就要严把质量关。

4 结语

高原地区的公路路基施工一定要保障施工质量，同时也要做好公路的养护工作，只有这样才能够提升高原公路的使用寿命，促进西部地区经济的发展。