地梁承台装配式胎模施工技术浅析

王加国

中城投集团第八工程局有限公司，福建 厦门 362000

0 引言

近几年高层、超高层建筑蓬勃发展，而所有的高层、超高层基本上都设计有一层或更多层的地下室。基础形式更是以桩基+承台+地梁+底板的组合形式最常见。目前建筑施工现场在承台、地梁胎模方面较常规的做法是使用砖砌体砌筑，表面抹灰。这种施工方法虽然操作简单，但是工效较低且防水施工需等外抹的水泥砂浆干透具备一定强度后才能施工，工期需要较长时间。另外一种非主流的做法是采用厚钢板拼装焊接形成胎模，但此种方法造价较高，且防水卷材或涂料与钢板粘接效果差，会严重影响防水施工质量。基于以上情况通过工艺创新 总结了一种地梁、承台胎模的预制混凝土板及其制作方法和装配施工的整体技术应用体系。

1 技术方案总体构思

地下室地梁、承台胎模根据施工图深化设计，通过提前预制不同规格的混凝土板块，包括地梁胎模预制混凝土板和承台胎模预制混凝土板，再把不同规格的板块通过拼装形成一个完整的地梁、承台胎模。板块与板块之间通过预留的企口相互扣接，再通过每个板块预留的圆孔打入固定用的钢筋，起到整体稳定的作用。经过校正调整后，就可以进行承台、地梁侧边的土方回填，底板垫层浇筑［1］。

2 预制胎模混凝土板块的制作方法

用于地下室地梁、承台胎模的预制混凝土板的制作方法，包括如下步骤：

图1 预制混凝土板块