浅析汽车内饰件的设计原则

吴会文　陈磊

摘 要：随着时代的发展，人们对汽车内饰件提出了更高的要求，需要彰显出时尚、科技、人车交互体验和个性。本文基于作者自身和单位多年的设计经验，针对汽车内饰件设计做了总结和阐述，探讨了汽车内饰件行业的设计原则，希望促进汽车内外饰件品质和档次的有效提升，推动汽车产业的长期可持续发展。

关键词：汽车内饰 设计 原则

Analysis on the Design Principles of Automobile Interior Parts

Wu Huiwen，Chen Lei

Abstract：With the development of the times， people have put forward higher requirements for automobile interior parts， which need to show fashion， technology， human-vehicle interaction experience and personality. Based on many years of design experience of the author and the company， this article summarizes and elaborates the design of automobile interior parts， discusses the design principles of the automotive interior parts industry， and hopes to promote the effective improvement of the quality and grade of automobile interior and exterior parts， and promote the long-term sustainable development of automobile industry .

Key words：car interior， design， principles

1 汽车内饰件概述

汽车内饰件通常来讲是指汽车内饰系统，包含仪表板系统、副仪表板系统、门内护板系统、座椅系统、顶棚系统、空气管理系统、天窗、立柱护板系统、行李箱内装件系统、发动机舱内装件系统、安全保障系统、方向盘，以及车内照明、车内声光学、娱乐通讯等子系统，是汽车不可缺少的一大组成部分，也是驾驶员和乘客的生命保障系统和人车交互系统之一。在整车设计当中，内饰件设计占总设计工作量的60%以上，尤其现阶段大量车型以内饰作为核心卖点，内饰件设计的重要程度不断提高。汽车主机厂的前期开发团队设有一个庞大的汽车内饰件设计团队，而且还会和内饰件供应商进行同步开发，通常在汽车前端设计进行的一些概念设计，再进行功能细节设计。

2 汽车内饰件设计原则

汽车内饰件主要体现其安全性、功能性、舒适性和装饰性，其设计上集中体现了以人为本原则，核心是安全性，兼顾舒适性，进一步扩展至满足色彩和谐原则、科技时尚原则、多样性原则。

2.1 安全性原则

汽车在驾驶过程中存在很多不可确定因素，就要求汽车的内饰件在汽车发生碰撞等意外事故时，不能出现易燃、掉落、飞出、尖锐破碎等对人体产生二次伤害情况。且其环境VOC气味必须满足国标GB/T 27630-2011《乘用车内空气质量评价指南》，环保部最新发布新的强制标准意见稿进一步对苯、甲苯等有害物质的限值进行了限制，见表1。

如图1所示的面板组件，在有限的空间里就设计了多支腳铆焊结构来提高连接强度，确保细长电镀饰条在碰撞中不易脱落飞出，提高安全性，同时可以避免内饰件老化后的摩擦异响问题，从而提高驾乘体验。同时其塑料粒子PC/ABS材料的注塑生产工艺从外空气循环100℃干燥改进为110℃真空干燥，大幅度降低苯、苯乙烯等有害物质在内饰件中的残留。

2.2 舒适性原则

汽车内饰件需在功能上能满足汽车内部环境件与驾乘人员的身心体验需求，故在设计时，需要遵循以人为本的理念，充分秉承人机工程学，强化舒适性。

如汽车空气管理系统的出风口设计，其水平和垂直叶片、壳体开口尺寸和角度等设计均需要采取CFD分析工具，确保在额定的风压下能够有效地吹在人体主要部位（见图2）。最后进行相关试验和设计验证（见图3）。

座椅遵循了人机工程学，更多地与人体相贴合，让驾乘人员感觉到更多的是安全和舒适（见图4）。合理的运用滑轨、齿轮等调节座椅的高度和靠背的角度，不仅最大限度的满足了不同用户的使用需求，而且达到了增强座椅功能的目的。其次，座椅靠垫和坐垫的优化设计。设计人员在进行座椅靠垫与坐垫的优化设计时，必须加大泡沫塑料应用的力度，根据座椅靠垫和坐垫舒适性的要求，尽可能的选择密度低且舒适性高的PU泡沫塑料。最后，在骨架优化设计过程中，设计人员可以采取增加弹簧功能的方式，提高座椅的减震效果，增强驾驶的平稳性。

2.3 色彩和谐原则

汽车内饰件的色彩设计有着独特的品质，同时避免盲目追求高品质或者高价位而弄巧成拙。（1）汽车内饰件的色彩设计必须有益于驾驶员的安全驾驶，如色彩柔和、自然，不宜有刺激、反光等问题，各仪表的刻度、指针及仪表板上的字符、功能操作件等在白天或夜间均应清晰可见，且能有效缓轻驾驶烦闷和疲劳。（2）色彩的设计应讲究整体协调和平衡，不同的颜色为驾乘人员带来的体验和感受也各不相同，但均要求具有美感、愉快、亲和、舒适。因此，如今内饰的主色调通常以深色为主，如棕色或灰色或黑色;当然也有沿用传统的米色，因为米色表现出了年轻、活跃的特点。（3）需要局部搭配对比色或高亮色作为装饰，如镀饰条，高光面板，喷漆面板等。尼桑汽车驾驶侧和副驾侧（见图5）和奔驰出风口（见图6）的色彩设计体现了整体和局部的平衡，稳重高雅、概括和谐、简洁明快、年轻生动，但又不缺乏装饰性，是设计遵循色彩和谐原则的典型案例。

2.4 科技时尚原则

随着科技和互联网的迅猛发展，尤其是年轻一代对科技、时尚的追求更加彰显，对汽车内饰的需求也不例外。这要求内饰件设计中需要汲取各行各业新出现的设计理念、结构功能和技术工艺，充分发挥设计构想，激发想象力，然后完美融合到汽车内饰件中来。

如把国际流行元素LED灯光以及触屏LED技术引入了汽车内饰件设计，着力将LED的科技感与美感紧密融入汽车内饰，并强化了人车交互，为消费者提供了一种全新的驾乘体验，也激发了消费者的购买欲望。如图7是奔驰最新发布的概念车，突出体现了科技时尚原则。

2.5 多样化原则

内饰件设计还需要满足基于人们不同知识、文化、审美、消费等水平的多样化需求。因此需要在内饰件的材质、加工工艺及其配置上设计出差异。通常档次越高的内饰件其结构越复杂，加工设备配置也越高，成型工艺要求也越高。如图8所示的日产INS饰件、图9所示的真木饰件、图10所示的真铝饰件呈现出不同的装饰效果，也彰显出与传统注塑件不同的风格和档次。随着时代的发展，个人内饰定制化的发展会让多样化进一步发展为个性化。

3 结语

综上所述，在汽车内饰的设计时，集中体现的是以人为本原则，在保证内饰功能结构、安全可靠等性能的前提下，大幅提升舒适性，色彩和谐并融入更多的科技化、多样化、个性化等元素，才能促进汽车内外饰件品质和档次的有效提升，满足新时代人们对汽车内饰件的的需求，推动了汽车产业的长期可持续发展。

基金项目：宁波国家高新区重大科技专项“奔驰MRA2及日产P42R高端空气管理系统的开发”（20191CX050008）。

参考文献：

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[3]刘铭，章海嵩，曹璐.汽车内饰色彩搭配设计[J].科学与信息化，2017年第16期.

[4]李光耀.汽车内饰件设计与制造工艺[J]. 机械工业出版社，2013.9.1.