高铁能否促进产业结构优化升级
——基于准自然实验的分析

（湖南大学 经济与贸易学院，湖南 长沙410006）

一、引言

产业结构的优化升级不仅是持续释放经济增长潜力、调整经济结构的重要途径，也是推动经济质量变革和效率变革的重要抓手[1]。现阶段我国要想实现经济的高质量发展、持续获得经济增长动力，仍需在推动产业结构优化升级方面寻找突破点，高铁作为国家发展战略、提振我国经济的重要交通基础设施投资项目，在使我国的交通网络格局不断优化的同时，或将成为我国产业结构优化升级的新带动点。自中国第一条高速铁路——京津城际铁路于2008年8月1日建成运营以来，经过十余年的发展，高铁迅速覆盖了全国东西、南北几大纵横线路，实现了从“没有高铁”到“全世界高铁运营里程最长、在建规模最大”的巨大转变。截至2017年，我国铁路营业里程已达到12.7万公里，其中高铁营业里程2.5万公里，“四纵四横”的高铁网提前建成营运，为了进一步完善我国综合交通运输体系，一张全面覆盖中西部地区的“八纵八横”高速铁路网也正在有序铺开。高铁作为国家的重要基础设施和大众化交通工具，由于具有速度快、舒适度高、能耗低、经济效益好等显著的优点，引起了学术界和社会公众的广泛关注。不少研究者指出，高铁能缩短城市间的时间和空间距离，促进劳动力、资本、信息等要素在城市间的快速流动[2]，改善特定地点服务业的可达性，并显著提升沿线城市服务业就业水平[3]，还能有效促进清洁技术的进步与扩散等。……