高速公路超厚宽幅水稳基层施工与质量检测分析

康晋芳

(山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西 晋中 030600)

1 工程概况

某高速公路采用双向六车道设计，设计车速120 km/h，路基宽度34.5 m，路面宽度33 m。路面结构设计采用双层水泥稳定类半刚性基层，3层沥青路面结构，路面基层设计采用30 cm厚水稳碎石材料，底基层采用20 cm厚水泥稳定砂砾。路面结构采用3层沥青混凝土，上面层为4 cm细粒式密级配沥青混凝土(AC-13)，中面层采用5 cm厚中粒式改性沥青混凝土(superpave-20)，下面层采用6 cm厚粗粒式开级配沥青混凝土。本项目水稳基层采用超厚宽幅水泥稳定碎石基层，由于水泥稳定碎石基层达到了30 cm，厚度较大，施工过程中重点对基层压实质量进行控制。对基层材料水泥剂量和压实度进行检测，并分析其变异性，为判断基层施工质量提供参考依据。

2 超厚宽幅水稳基层碾压施工工艺

2.1 施工机械选配

超厚宽幅水泥稳定碎石基层在施工工艺上与普通水稳基层基本相同，但在碾压施工工艺上存在较大区别。由于超厚宽幅水泥稳定碎石基层结构厚度较大，采用常规的碾压方法难以达到规定的压实度，必须做好施工机械的选配。本项目压实机械选择1台徐工XS263J型振动压路机，1台中大YZ32型振动压路机和1台柳工CLG6327型三轮静碾压路机，1台柳工6530型胶轮压路机配合施工。

2.2 碾压方案

为保证超厚宽幅水稳基层压实质量，结合压实机械的组合方式和碾压方法，本项目试验段采用三种碾压方案，碾压过程中检测基层压实度，经过比选确定如下施工方案：